Bien entendu, le confort revêt toujours une importance capitale dans ce type de véhicule. J’ai effectué d’innombrables voyages avec ma parenté quand j’étais jeune et j’adore encore faire des sorties entre amis; je sais donc de quoi je parle, autant d’un point de vue de conducteur que de passager. Au volant de la Sienna, on jouit d’une vue dominante comme aucune berline ne peut offrir. Toutes les versions comportent un volant inclinable et télescopique, certaines offrant en prime jusqu’à huit réglages électriques pour le siège du conducteur.
L’accès via les portes coulissantes s’avère incroyablement facile grâce aux sièges de deuxième rangée avec coussins relevables et longue plage de coulissement. Le dégagement a été accru, ce qui nous permet de nous étirer davantage, quel que soit notre gabarit.
Parlant de s’étirer, j’adore les sièges de type «lounge» en option sur les modèles XLE et Limited. Si vous voyagez sur de longues distances avec des adultes ou des adolescents, le confort qu’ils procurent les comblera de joie. Avec un tel support pour les jambes, certains n’hésiteront pas à faire la sieste!
Et puis il y a l’aspect commodité. Les mini-fourgonnettes présentent une foule de caractéristiques qu’on ne retrouve nulle part ailleurs. La nouvelle Toyota Sienna propose du rangement bien pensé à la grandeur de l’habitacle, de nombreux porte-gobelets, un port USB, la connectivité Bluetooth, un siège central escamotable à la deuxième rangée (modèles à huit places) ainsi que plusieurs options intéressantes.
La banquette de troisième rangée divisée 60/40 m’impressionne au plus haut point avec son nouveau mécanisme à une touche qui rabat les sièges à plat pour permettre leur rangement d'un simple mouvement et avec une seule main. Je l’ai d’ailleurs réussi à ma première tentative, en tenant un café dans ma main droite — un jeu d’enfant! Jamais je n’ai vu une banquette arrière aussi facile à escamoter manuellement.
Les Sienna 2011 LE à quatre cylindres et V6 de base s’accompagnent d’un généreux éventail de commodités de série : radio AM/FM/MP3/WMA CD à quatre haut-parleurs, climatiseur à trois zones, régulateur de vitesse, freins antiblocage, systèmes antipatinage et antidérapage, etc.
Les versions LE 8 huit places et LE AWD 7 places ajoutent la radio satellite XM, 2 haut-parleurs, Bluetooth, des commandes audio au volant, une caméra de recul, un écran multifonction de 3,5 pouces de même que des portes coulissantes assistés. La SE gagne un hayon à commande assistée.
Enfin, les Sienna XLE et Limited proposent de délicieux extras comme une chaîne sonore JBL haut de gamme, un système de navigation à commande vocale, une caméra de recul panoramique avec sonar de dégagement à l'avant et à l'arrière, un système de divertissement arrière à DVD et un toit transparent à deux panneaux.
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| Le confort revêt toujours une importance capitale dans ce type de véhicule. (Photo: Paul Giamou) |
L’accès via les portes coulissantes s’avère incroyablement facile grâce aux sièges de deuxième rangée avec coussins relevables et longue plage de coulissement. Le dégagement a été accru, ce qui nous permet de nous étirer davantage, quel que soit notre gabarit.
Parlant de s’étirer, j’adore les sièges de type «lounge» en option sur les modèles XLE et Limited. Si vous voyagez sur de longues distances avec des adultes ou des adolescents, le confort qu’ils procurent les comblera de joie. Avec un tel support pour les jambes, certains n’hésiteront pas à faire la sieste!
Et puis il y a l’aspect commodité. Les mini-fourgonnettes présentent une foule de caractéristiques qu’on ne retrouve nulle part ailleurs. La nouvelle Toyota Sienna propose du rangement bien pensé à la grandeur de l’habitacle, de nombreux porte-gobelets, un port USB, la connectivité Bluetooth, un siège central escamotable à la deuxième rangée (modèles à huit places) ainsi que plusieurs options intéressantes.
La banquette de troisième rangée divisée 60/40 m’impressionne au plus haut point avec son nouveau mécanisme à une touche qui rabat les sièges à plat pour permettre leur rangement d'un simple mouvement et avec une seule main. Je l’ai d’ailleurs réussi à ma première tentative, en tenant un café dans ma main droite — un jeu d’enfant! Jamais je n’ai vu une banquette arrière aussi facile à escamoter manuellement.
Les Sienna 2011 LE à quatre cylindres et V6 de base s’accompagnent d’un généreux éventail de commodités de série : radio AM/FM/MP3/WMA CD à quatre haut-parleurs, climatiseur à trois zones, régulateur de vitesse, freins antiblocage, systèmes antipatinage et antidérapage, etc.
Les versions LE 8 huit places et LE AWD 7 places ajoutent la radio satellite XM, 2 haut-parleurs, Bluetooth, des commandes audio au volant, une caméra de recul, un écran multifonction de 3,5 pouces de même que des portes coulissantes assistés. La SE gagne un hayon à commande assistée.
Enfin, les Sienna XLE et Limited proposent de délicieux extras comme une chaîne sonore JBL haut de gamme, un système de navigation à commande vocale, une caméra de recul panoramique avec sonar de dégagement à l'avant et à l'arrière, un système de divertissement arrière à DVD et un toit transparent à deux panneaux.
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| La nouvelle Toyota Sienna propose du rangement bien pensé à la grandeur de l’habitacle, de nombreux porte-gobelets, un port USB et la connectivité Bluetooth. (Photo: Paul Giamou) |