Québec -- Le Salon de l'auto de Québec 2009 poursuit sa démarche pour se démarquer en cherchant à rassembler le plus grand nombre de nouveautés. Et cette année, de nombreux constructeurs ont répondu à l'appel avec neuf nouveautés inédites.
La Corée du Sud très présente
Le fabricant ayant apporté le plus de nouveauté est, sans conteste, Kia. La berline compacte Forte se veut une réponse du constructeur coréen aux ténors de la catégorie, les Honda Civic et Mazda3. Cette voiture remplace la Spectra et sera disponible avant la fin de 2009.
Kia a profité de sa tribune au salon pour présenter le concept Koup, dont une version de série sera dévoilée cet été. Le petit multisegment Soul est également présent, mais cette fois les consommateurs peuvent y prendre place, ce qui était impossible au Salon de l'auto de Montréal, en janvier dernier.
Le coupé Genesis de Hyundai fait aussi sa première apparition au Québec à ce salon. Pourquoi à Québec et pas à Montréal? « Le coupé Genesis a été dévoilé en primeur canadienne au Salon de l'auto de Toronto, en février. Québec devenait donc, par ricochet, le lieu du dévoilement provincial », nous a expliqué Jean-François Provost de Hyundai Canada. « Il faut savoir que les acheteurs de la grande région de Québec sont friands de coupés sports. La présence de cette nouvelle Genesis était donc incontournable! »
Les japonaises attrayantes
Claude Labelle de Subaru Canada a présenté une nouvelle application du système PZEV (pour Partial Zero Emission Vehicule), la troisième chez ce fabricant. Après les familiales Legacy et Outback, ce système qui réduit les émissions polluantes est maintenant disponible sur l'utilitaire Forester.
Selon M. Labelle, les ventes des modèles PZEV vont biens et, pour le moment, ce sont principalement les gestionnaires de parcs de véhicules qui y portent le plus grand intérêt. « Le public québécois n'est pas insensible aux réductions de gaz à effet de serre. C'est justement ce que propose ce système : pratiquement aucune émission de CO2 », nous a dit M. Labelle. Cependant, les Québécois n'ont pas compris ce message.
Pour sa part, Mazda introduit un nouveau cabriolet juste à temps pour l'été : la MX-5 2010. Ce petit roadster arbore un pare-chocs redessiné, qui harmonise ce modèle avec les autres nouveautés de la gamme. Il présente aussi de nombreuses nouvelles caractéristiques de sécurité et un équipement plus riche, pour certaines versions.
La Corée du Sud très présente
Le fabricant ayant apporté le plus de nouveauté est, sans conteste, Kia. La berline compacte Forte se veut une réponse du constructeur coréen aux ténors de la catégorie, les Honda Civic et Mazda3. Cette voiture remplace la Spectra et sera disponible avant la fin de 2009.
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| Hyundai Genesis coupé |
Kia a profité de sa tribune au salon pour présenter le concept Koup, dont une version de série sera dévoilée cet été. Le petit multisegment Soul est également présent, mais cette fois les consommateurs peuvent y prendre place, ce qui était impossible au Salon de l'auto de Montréal, en janvier dernier.
Le coupé Genesis de Hyundai fait aussi sa première apparition au Québec à ce salon. Pourquoi à Québec et pas à Montréal? « Le coupé Genesis a été dévoilé en primeur canadienne au Salon de l'auto de Toronto, en février. Québec devenait donc, par ricochet, le lieu du dévoilement provincial », nous a expliqué Jean-François Provost de Hyundai Canada. « Il faut savoir que les acheteurs de la grande région de Québec sont friands de coupés sports. La présence de cette nouvelle Genesis était donc incontournable! »
Les japonaises attrayantes
Claude Labelle de Subaru Canada a présenté une nouvelle application du système PZEV (pour Partial Zero Emission Vehicule), la troisième chez ce fabricant. Après les familiales Legacy et Outback, ce système qui réduit les émissions polluantes est maintenant disponible sur l'utilitaire Forester.
Selon M. Labelle, les ventes des modèles PZEV vont biens et, pour le moment, ce sont principalement les gestionnaires de parcs de véhicules qui y portent le plus grand intérêt. « Le public québécois n'est pas insensible aux réductions de gaz à effet de serre. C'est justement ce que propose ce système : pratiquement aucune émission de CO2 », nous a dit M. Labelle. Cependant, les Québécois n'ont pas compris ce message.
Pour sa part, Mazda introduit un nouveau cabriolet juste à temps pour l'été : la MX-5 2010. Ce petit roadster arbore un pare-chocs redessiné, qui harmonise ce modèle avec les autres nouveautés de la gamme. Il présente aussi de nombreuses nouvelles caractéristiques de sécurité et un équipement plus riche, pour certaines versions.
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| Kia Soul |