La Club Coupe pourrait devenir la meilleure Porsche de collection disponible Question de célébrer le 50
e anniversaire de Porsche Club of America (PCA), le constructeur allemand de renom a concocté le cadeau parfait:
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| Question de célébrer le 50e anniversaire de Porsche Club of America (PCA), le constructeur allemand de renom a concocté le cadeau parfait. (Photo: Porsche Canada) |
une édition spéciale de la 911 de génération 997, basée sur la nouvelle 911 Carrera S. Judicieusement baptisée Club Coupe, d'après le regroupement du même nom, elle bénéficie de touches extérieures et intérieures uniques, d'accents commémoratifs spéciaux ainsi que de quelques surprises additionnelles qui sauront sans contredit piquer la curiosité des membres du club PCA.
Hormis les jantes fantaisistes en alliage de 19 pouces à 15 rayons (une option disponible avec la Carrera S régulière), la Club Coupe se démarque visuellement des autres 911 par sa couleur de carrosserie. Chacun des 50 exemplaires produits - un pour chaque année d'existence du club - sera recouvert d'une peinture «Azurro California», une interprétation moderne du vif Bleu
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| La Club Coupe bénéficie de touches extérieures et intérieures uniques, d'accents commémoratifs spéciaux ainsi que de quelques surprises additionnelles. (Photo: Porsche Canada) |
Azur caractéristique de PCA et de la toute première Porsche, la 356. Cette couleur spéciale se retrouvera également à l'intérieur de la Club Coupe, plus précisément sur la console centrale et, si désiré, sur les dossiers.
L'habitacle présente d'ailleurs une série de changements mineurs pour souligner l'occasion. On retrouve de série un grand nombre d'accessoires sport, notamment des sièges baquets aux contours spéciaux, un pommeau de levier sport et des instruments noirs. Il ne faut pas oublier non plus les plaques protectrices en inox au bas des cadres de porte sur lesquelles figurent en relief le logo Club Coupe, de même que la plaque commémorative numérotée située sur la porte du conducteur, question de bien afficher l'exclusivité de la Club Coupe.
Bien sûr, concevoir une voiture pour un club spécialisé - un club Porsche spécialisé par-dessus le marché - implique davantage que de simples
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| Porsche a choisi la Club Coupe pour lancer son nouvel ensemble de performance X51, qui s'inspire de son savoir-faire dans le domaine de la course pour maximiser le rendement du moteur de 3,8 litres de la Carrera S. (Photo: Porsche Canada) |
améliorations esthétiques. C'est pourquoi Porsche a choisi ce véhicule unique pour lancer son nouvel ensemble de performance X51, qui s'inspire de son savoir-faire dans le domaine de la course pour maximiser le rendement du moteur de 3,8 litres de la Carrera S. En ouvrant ce qui est normalement le coffre sur une 911 conventionnelle, on découvre un moteur H-6 à grande cylindrée accompagné d'un nouveau compartiment de filtre à air en fibre de carbone. En dessous, une foule de modifications ont été apportées afin de permettre au moteur de mieux respirer et de développer plus de puissance, que l'on pense à la culasse agrandie, au système d'échappement sport, à l'ECU reprogrammée ou à la circulation d'air optimisée.
