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Une mini-fourgonnette développée conjointement par Volkswagen et DaimlerChrysler?

Une mini-fourgonnette développée conjointement par Volkswagen et DaimlerChrysler?

Est-ce qu'une éventuelle mini-fourgonnette VW-DCX reposerait sur des composantes de Volkswagen? Par ,

Est-ce qu'une éventuelle mini-fourgonnette VW-DCX reposerait sur des composantes de Volkswagen?

Chrysler développerait une version de sa populaire mini-fourgonnette pour Volkswagen, qui la vendrait en Amérique du Nord et possiblement dans d'autres marchés. (Photo: DaimlerChrysler Canada)
Tôt ou tard, il fallait que ça arrive. À présent que Dieter Zetsche, récemment nommé PDG de DaimlerChrysler et Mercedes-Benz, et Wolfgang Bernhard, désormais à la tête de la marque Volkswagen, jouissent d'une position plus influente au sein de leur compagnie respective, les occasions pour ces deux anciens collègues du Groupe Chrysler de travailler ensemble à créer de nouvelles synergies vont sûrement être plus fréquentes.

La première rumeur, d'abord rapportée par le journal allemand Handelsblatt, veut que les deux constructeurs unissent leurs forces pour développer la prochaine mini-fourgonnette de Chrysler, qui s'autoproclame «la compagnie des mini-fourgonnettes». Chrysler développerait donc une version de sa populaire mini-fourgonnette pour Volkswagen, qui la vendrait en Amérique du Nord et possiblement dans d'autres marchés.

Volkswagen produit actuellement un tel véhicule en Europe, la Touran, qui pourrait très bien faire sa niche sur notre continent en raison de son plus petit gabarit et de sa plus faible consommation. Mais, ironiquement, elle ne serait jamais un adversaire de taille dans un segment où les modèles
L'ancien PDG du Groupe Chrysler, Dieter Zetsche (à gauche), et son ancien chef des opérations, Wolfgang Bernhard, pourraient très bien coopérer ensemble de nouveau. (Photo: Joe Wilssens, DaimlerChrysler Canada)
ne sont plus très «mini», plusieurs étant même de grandes intermédiaires. Les mini-fourgonnettes nord-américaines, ou du moins celles qui sont vendues ici par des manufacturiers japonais et coréens, sont également plus luxueuses que celles qui roulent en Europe.

Volkswagen voudrait sans aucun doute développer un véhicule qui pourrait tenir tête à ses rivales domestiques et asiatiques - une autre raison pour éliminer l'hypothèse de la Touran. Tout de même, si Volks concluait une entente avec le Groupe Chrysler pour concevoir sa prochaine mini-fourgonnette, elle voudrait certainement incorporer son propre groupe motopropulseur ou, à tout le moins, un moteur et une transmission dont la performance serait à la hauteur des attentes de ses consommateurs. Or, bien peu de détails sont connus à ce jour quant à la forme que prendrait le partenariat entre les deux géants de l'automobile.

Volkswagen produit une mini-fourgonnette en Europe, la Touran, qui pourrait très bien faire sa niche sur notre continent en raison de son plus petit gabarit et de sa plus faible consommation. (Photo: Volkswagen Canada)
Le plus grand bénéfice pour Volkswagen serait de s'associer avec un manufacturier dont le succès et la réputation des mini-fourgonnettes sont presque légendaires, celles-ci offrant avec leur système Stow 'n Go l'intérieur le plus polyvalent dans l'industrie.

Le journal a laissé entendre que Zetsche et Bernhard pourrait officialiser leur partenariat en septembre lors du Salon de l'auto de Francfort. Volkswagen n'a pas voulu faire de commentaires, mais deux sources bien informées auraient déclaré à l'agence Reuters que «les discussions sont en cours depuis longtemps.»