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Une première Hennessey Venom GT livrée à un client

Une première Hennessey Venom GT livrée à un client

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Tel que rapporté par Performance Engineering

Sealy, Texas & Silverstone, Angleterre – Hennessey Performance Engineering (HPE) est fière d’annoncer la livraison du premier exemplaire de son supercar de série, la Venom GT. Fraîchement sortie de l’usine d’assemblage anglaise, la Venom GT #01 a pris le chemin des Émirats Arabes Unis où son nouveau propriétaire en fera l’acquisition via Al DiMora of DiMora Motorcar, distributeur exclusif de Hennessey au Moyen-Orient.

La Venom de série est alimentée par un V8 LS en aluminium fabriqué par Chevrolet; misant sur deux turbocompresseurs, celui-ci génère jusqu’à 1200 chevaux et 1135 livres-pied de couple par l’entremise d’une boîte manuelle Ricardo à six rapports (la même que dans la Ford GT). La voiture, qui pèse seulement 2548 livres à sec (2685 livres avec un plein réservoir), tient sa promesse d’atteindre un ratio puissance/poids exceptionnel.



Le tout s’intègre à une architecture bien différente de la Lotus Elise dont la Venom GT est dérivée. Hormis le pare-brise, les portes, le toit, le plancher, le tableau de bord et diverses garnitures, le châssis a été entièrement revu afin de développer un supercar véritablement unique au monde. Les nouvelles sections avant et arrière de l’ensemble structure-suspension sont recouvertes d’une carrosserie inédite en fibre de carbone. Celle-ci comprend un aileron arrière ajustable qui favorise une stabilité hors du commun à haute vitesse.

En plus de la version biturbo de 1200 chevaux, la gamme de moteurs accompagnant la Venom GT inclut un V8 LS9 suralimenté de 725 chevaux et un V8 biturbo de 1000 chevaux. Chaque exemplaire de la voiture est peint et aménagé selon les exigences de son propriétaire, ce qui permet la création de modèles exclusifs.

L’assemblage a lieu à Silverstone, en Angleterre, en utilisant des moteurs modifiés par HPE au Texas. Disponible avec le volant à gauche ou à droite, la Venom GT est un supercar de classe mondiale qui allie la puissance et l’émotion d’un V8 américain au raffinement et au prestige de l’héritage de course anglais.

Photo: Hennessey Performance Engineering