D’après communiqué
Alexandre Tagliani venait à peine de prendre les commandes des 12 Heures de Sebring en catégorie PC, lorsqu’un adversaire l’a happé en revenant en piste après un tête-à-queue.
Le pilote de Lachenaie abordait le virage numéro 16, l’un des plus dangereux du circuit parce que la sortie est cachée. En même temps, justement à la sortie du virage, une manœuvre maladroite immobilisait Gaston Kearby en plein milieu de la trajectoire de course.
Ce qui devait arriver arriva : les deux bolides se sont percutés.
Si Tagliani était victime seulement d’une blessure mineure au poignet droit, son prototype Oreca FLM-09 était hors d’état pour le reste de l’épreuve.
L'expérience du pilote québécois a cependant permis d'éviter le plus grave : Tagliani, d’un coup de volant incisif, évitait de justesse le contact direct.
« (Kearby) n'a pas suivi les consignes du commissaire de piste », déplorait un analyste du réseau Speed. « Il a tout simplement décidé de revenir en piste sans songer au trafic ».
« Tag » sera de retour en piste avec le championnat United SportsCar (USCC) le 4 mai, sur le circuit routier de Laguna Seca en Californie.
Entretemps, il sera à Montréal les 4 et 5 avril pour visiter deux écoles dans le cadre de la tournée Anaphylaxis Canada.
Alexandre Tagliani venait à peine de prendre les commandes des 12 Heures de Sebring en catégorie PC, lorsqu’un adversaire l’a happé en revenant en piste après un tête-à-queue.
Le pilote de Lachenaie abordait le virage numéro 16, l’un des plus dangereux du circuit parce que la sortie est cachée. En même temps, justement à la sortie du virage, une manœuvre maladroite immobilisait Gaston Kearby en plein milieu de la trajectoire de course.
Ce qui devait arriver arriva : les deux bolides se sont percutés.
Si Tagliani était victime seulement d’une blessure mineure au poignet droit, son prototype Oreca FLM-09 était hors d’état pour le reste de l’épreuve.
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| Alex Tagliani, Oreca FLM-09 (Photo: Facebook) |
L'expérience du pilote québécois a cependant permis d'éviter le plus grave : Tagliani, d’un coup de volant incisif, évitait de justesse le contact direct.
« (Kearby) n'a pas suivi les consignes du commissaire de piste », déplorait un analyste du réseau Speed. « Il a tout simplement décidé de revenir en piste sans songer au trafic ».
« Tag » sera de retour en piste avec le championnat United SportsCar (USCC) le 4 mai, sur le circuit routier de Laguna Seca en Californie.
Entretemps, il sera à Montréal les 4 et 5 avril pour visiter deux écoles dans le cadre de la tournée Anaphylaxis Canada.