Au début des années 2000, INFINITI faisait de la propulsion sa stratégie en matière de configuration de véhicule. La firme désirait ardemment proposer des bolides en tout point semblables à ceux de la concurrence allemande. Pour ce faire, il fallait leur donner les mêmes outils.
Depuis, les berlines ou coupés proposés par le groupe sont assis sur des architectures à propulsion.
Tout cela va changer en 2021 et s'il faut identifier une raison parmi d’autres, c'est l'électrification.
En fait, si la marque de luxe de Nissan va cesser d’offrir des voitures animées par les roues arrière à compter de ce moment-là, c'est que la plateforme FM qui les sert présentement se fait vieillissante et ne pourrait être améliorée pour accueillir des propositions mariant la mécanique conventionnelle et la motorisation électrique. Conséquemment, la conception de nouvelles architectures est nécessaire.
C'est ce que le vice-président de la planification de produits d'INFINITI, François Bancon, a mentionné au magazine australien GoAuto en référant à la plateforme FM : « Parce qu'on a besoin d'un moteur électrique et d'une batterie, la configuration doit être différente. »
Le mois dernier, INFINITI a annoncé qu'elle n'était que pour introduire des véhicules électrifiés d'une façon ou d'une autre à compter de 2021. La compagnie travaille en ce moment sur une architecture qui sera capable d’accueillir tout le nécessaire, mais cette dernière ne sera pas prête avant 2021. Cela signifie que les modèles Q50, Q60 et Q70 vont poursuivre leur carrière jusqu'à cette date. Dans le cas de la dernière, ça portera sa longévité à plus de 10 ans. Pire encore, il n'est pas certain qu'elle sera renouvelée ; ses ventes ne sont pas à la hauteur, disons ça comme cela.
Quant à la plateforme qui verra le jour, les détails la concernant se font pour l'instant très rares. Ce qu'on peut affirmer sans trop risquer de se tromper, c'est que la motricité sera aux quatre roues et probablement fort équilibrée entre les roues avant et arrière. On peut aussi s'attendre à des propositions hybride, hybride enfichable et entièrement électrique.
S'il est clair que ces véhicules seront plus efficaces sur le plan énergétique, il apparaît aussi clair qu'ils seront plus performants.
Nous sommes chez INFINITI, après tout.