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Véhicules électriques : GM et LG joignent à nouveau leur forces

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Khatir Soltani
Les normes CAFE obligeant les fabricants automobiles à vendre des véhicules consommant en moyenne (4,3 L/100 km) d'ici la fin de l'année-modèle 2025 commencent à avoir leurs effets sur l'industrie.

Après l'annonce d'un partenariat Ford-Toyota plus tôt cette semaine, General Motors a emboîté le pas en révélant avoir prolongé l'entente la liant à LG dans le but de proposer plus de modèles et de types de véhicules électriques.

Photo: General Motors

Par le passé, LG a collaboré avec le constructeur américain pour les bloc-piles des Chevrolet Volt et de son penchant européen, la Opel Ampera. Cependant, son rôle sera plus important différent dans les mois et années à venir.

Le géant de l'électronique aura déormais la possibilité d'agrandir son porte-folio et son expertise en prenant part à la conception d'autres composantes-clés de concert avec les ingénieurs de GM.

Il ne reste qu'à savoir si la technologie de la Volt demeurera roi et maitre chez General Motors ou des produits 100% électriques tels que la Cruze électrique - une voiture signée LG-GM qui est devenue le moyen de transport officiel du Sommet du G20 l'an dernier – feront leur apparition.
Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada