5 - Wind Wagon 1929
En 1925, un magazine intitulé The Boy Mechanic proposait des centaines de croquis qui pouvaient être transformés en objet par les lecteurs. Un des chapitres de la revue expliquait comment construire ce Wind Wagon. Un jeune de 15 ans, Ted Jameson, a relevé le défi. On ne sait pas si d’autres ont été fabriqués, mais la création de l’ado n’est pas passée inaperçue.
Animée par un moteur Harley-Davidson qui activait l’hélice, la puissance était très modeste, mais la vitesse maximale de cet engin pouvait atteindre 100 km/h.
6 - Peel P50 1965
Cette Peel P50 définit exactement ce qu’est une microvoiture. En fait, il est difficile de trouver une plus petite bagnole ; la Peel P50 est reconnue comme étant la plus petite voiture de production de l’histoire. On comprend la logique derrière sa conception lorsqu’on découvre qu’elle a été conçue sur une petite île munie de… petites routes.
Elle se vendait à peine plus cher qu’un scooter et on le devine, n’offrait pas beaucoup d’équipement. Son moteur de 50cc, ironiquement, provient d’un scooter. Question d’offrir un peu de perspective, il est à peine plus gros que le type de mécanique que l’on retrouve dans un coupe-bordure. La voiture ne possède pas de marche arrière, mais une poignée à cet endroit permet au conducteur de la déplacer à sa guise…
Quarante-trois de ces Peel P50 pourraient être garés dans un garage double d’une grandeur standard. Poids de cette puce : 220 livres.