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Volkswagen dévoile des photos officielles de la prochaine Jetta

Volkswagen dévoile des photos officielles de la prochaine Jetta

Une VW plus grande propose un 5 cylindres de série et une boîte DSG en option Par ,

Une VW plus grande propose un 5 cylindres de série et une boîte DSG en option

Hier, Volkswagen a officiellement dévoilé des photos de la prochaine berline Jetta de cinquième génération, qui devrait envahir le marché nord-américain en mars de l'an prochain.

Volkswagen a dévoilé des photos de la prochaine berline Jetta de cinquième génération. (Photo : Volkswagen Canada)
La Jetta est la plus populaire Volkswagen, et de ce fait la voiture européenne la plus vendue en Amérique du Nord, comptant pour environ 40 pour cent du volume de ventes de VW aux États-Unis seulement, devenant ainsi le lancement de véhicule le plus critique pour le constructeur allemand pour un bon bout de temps.

Comme le modèle 2005 courant demeure populaire, Volkswagen n'a pas créé une révolution dans son nouveau design. Tout amateur d'importée qui la verra sur la route n'aura aucune difficulté à la reconnaître comme remplaçante de la Jetta, puisqu'elle démontre une évolution de plusieurs des éléments de design du modèle actuel. Toutefois, il n'y a aucune panneau, ni garniture, à part le logo de VW qui occupe toujours le centre de la calandre, qui fut prise directement de la Jetta sortante.

La nouvelle Jetta puise certains détails de son design de la luxueuse berline Phaeton, récemment introduite. (Photo : Volkswagen Canada)
Dans les faits, la nouvelle Jetta puise certains détails de son design de la luxueuse berline Phaeton, récemment introduite, qui elle-même tire des similarités de l'actuelle Passat. Sa calandre est dans la tradition Volkswagen, mais ses grands phares regroupés semblent inspirés par la nouvelle Golf, introduite en Europe plus tôt cette année mais pas encore disponible en Amérique du Nord.

Vus du côté, ils semblent faire le coin, du moins plus que sur la Jetta actuelle, alors que le design de ses feux arrières horizontaux comprennent un creux circulaire en leur centre extérieur, créant ainsi une surface de feu de freinage plus grande, dont plus sécuritaire, ainsi qu'un élément de style unique.

Plus grande que la version précédente, autant dedans que dehors, avec plus d'espace pour la tête, les hanches, les épaules et les jambes, ainsi
La nouvelle Jetta offrira des technologies qu'aucune de ses rivales ne proposera. (Photo : Volkswagen Canada)
qu'un coffre plus grand, la nouvelle Jetta offrira des technologies qu'aucune de ses rivales ne proposera, autant qu'un unique caractère européen qui rehausse la maniabilité et souligne la qualité des matériaux intérieurs.

Si vous avez déjà conduit une Jetta, vous trouverez difficile de croire qu'elle n'a jamais offert une suspension vraiment indépendante. Cela changera l'an prochain avec l'introduction d'une configuration arrière multi-bras et un essieu avant optimisé.

La technologie des moteurs de ce modèle n'a jamais été rétrograde, toutefois, avec la première culasse à 5 soupapes parmi les compactes, le
Le nouveau moteur de base de la Jetta proposera une augmentation de son volume, à 2,5 litres au lieu de 2, et cinq cylindres à la place de quatre. (Photo : Volkswagen Canada)
premier diesel à rampe commune et injection directe, ainsi que le premier, et le seul V6 à angle rapproché. Le nouveau moteur de base de la Jetta proposera une augmentation de son volume, à 2,5 litres au lieu de 2, et cinq cylindres à la place de quatre. Ces 500 centimètres cube additionnels lui donnent 150 chevaux, soit 35 de plus que les 115 chevaux du 4 cylindres en ligne de 2 litres sortant. Si vous vous demandez d'ou vient ce moteur 5 cylindres, il s'agit essentiellement d'un côté du V10 de 5 litres de la Lamborghini Gallardo. Volkswagen détient une bonne entreprise, non? Si vous ne le saviez pas déjà, VW AG est propriétaire de Lamborghini, alors que le plus gros de l'architecture de ce nouveau V10, comme sa culasse à 50 soupapes, provient des ingénieurs de Volkswagen.