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Volkswagen dévoile le concept ID. 2all, sa voiture électrique du peuple

Les comparaisons avec la première Beetle sont inévitables ; VW veut offrir une VÉ que le peuple peut s’acheter. Le chroniqueur auto: , mis à jour:

•    Volkswagen présente le concept électrique ID. 2all.

•    Cette voiture sera vendue 25 000 euros en configuration de base.

•    Le modèle n’est pas attendu chez nous pour le moment, mais cette 'voiture électrique du peuple' serait un choix populaire au Canada.

C’est fait, Volkswagen a finalement dévoilé sa proposition électrique à 25 000 euros, une sorte de voiture du peuple des temps modernes. La marque s’est fait connaître grâce une automobile destinée aux masses, la Beetle. 

Elle cherche à reproduire la même chose alors qu’on passe à l’ère électrique. Si elle veut rattraper Tesla, ce qui est sa mission, elle a besoin d’un tel modèle… et avant que Tesla n’arrive avec son éventuelle Model 2. 

Volkswagen ID.2 all - Arrière
Volkswagen ID.2 all - Arrière
Photo : Volkswagen

Ainsi, l’ID. 2 (le nom final qu’elle devrait adopter) va venir s’ajouter à la gamme lorsqu’elle passera de version concept à variante de production. C’est son prix qui vient faire toute la différence. Converti en dollars canadiens, ça nous donne une voiture à quelque 36 000 $, un prix qui, une fois ajusté, pourrait être plus près des 30 000 $. 

La vérité cependant, c’est qu’on n’attend pas cette voiture ici. L’ID. 3, proposée en Europe, et qui reprend essentiellement les proportions de la Golf, a été jugée trop petite pour le marché américain ; imaginez alors une bagnole plus compacte. Et pour offrir un prix autour de 30 000 $, il faudrait que l’ID. 2 soit construite sur notre continent. Sinon, elle serait plus près de 40 000 $. 

Remarquez que rien n’est impossible dans le temps, surtout dans le contexte où Volkswagen va ériger une usine de batteries en Ontario, une usine qui aura besoin d’alimenter des véhicules qui seront assemblés à proximité. 

Laissons le temps au temps. Disons qu’au Québec, à bon prix, la bibitte ferait un tabac.

L’éventuelle ID. 2 sera déposée sur une version retravaillée de la plateforme MEB qui accueille les autres produits de la famille ID. Contrairement aux ID. 3 et ID. 4, elle va proposer une configuration à traction. Le concept est doté d’un moteur électrique développant 223 chevaux, soit un peu plus que les 201 chevaux de l’ID. 4 de base à propulsion.

L’autonomie est annoncée à 450 kilomètres sur le généreux cycle européen WLTP, ce qui se traduirait par quelque chose autour de 350-375 km chez nous. Il sera à voir si la version de base garantira de tels chiffres ou si Volkswagen aura des solutions un peu moins efficaces avec la proposition d’appel à 25 000 euros. 

Quant aux dimensions du modèle, retirez 10 pouces à l’actuelle Golf. Cependant, son empattement est seulement un pouce plus court, ce qui signifie que les roues sont vraiment déplacées aux extrémités. Cela va se traduire par une maniabilité hors pair, à la Mini Cooper SE. 

Volkswagen ID.2 all - Intérieur
Volkswagen ID.2 all - Intérieur
Photo : Volkswagen

Et, en raison de sa configuration électrique, Volkswagen promet un cocon aussi spacieux que celui de la Golf. À bord, on retrouve un environnement ultra moderne, mais très simpliste avec deux écrans, une console centrale épurée et un éclairage d’ambiance offrant le plus bel effet. 

Pour le reste, il faudra suivre l’histoire de ce modèle, notamment lorsque la version de production sera présentée. 

Et l’on peut toujours vivre d’espoir… 

Volkswagen ID.2 all - Sièges
Volkswagen ID.2 all - Sièges
Photo : Volkswagen
Volkswagen ID.2 all - Volant
Volkswagen ID.2 all - Volant
Photo : Volkswagen