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Volkswagen Jetta turbo hybride 2014 : aperçu

Volkswagen Jetta turbo hybride 2014 : aperçu

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Points forts et points faibles de la Volkswagen Jetta turbo hybride 2014

Forts : La compacte du fabricant allemand Volkswagen, la Jetta 2014, s’est américanisée lors de l’introduction de la dernière génération, soit en 2011. Plus grande, elle offre un habitacle plus vaste et des sièges confortables qui conviennent mieux au gabarit des Nord-Américains. En matière d’ergonomie, c’est très bien ficelé. De plus, Volkswagen propose un grand choix de modèles dont l’écoénergétique Jetta turbo hybride 2014. Pour ce qui est du comportement de la Volkswagen Jetta 2014, disons qu’elle n’a pas perdu beaucoup de son dynamisme d’antan.

Faibles : Quand on a revu la Volkswagen Jetta pour lui permettre de plaire aux Nord-Américains, on l’a légèrement embourgeoisée et on lui a donné des lignes un peu anonymes. Et comme on a sensiblement réduit son prix, on a dû couper dans le gras; la finition et l’insonorisation ont donc écopé. Pour ce qui est de la fiabilité, la Volkswagen Jetta turbo hybride a encore tout à prouver puisqu’elle reçoit une toute nouvelle mécanique.
 
Volkswagen Jetta Hybride 2014

Prix de la Volkswagen Jetta turbo hybride 2014 : Pour 2014, le fabricant allemand vous offre sa VW Jetta turbo hybride en 3 versions : la Trendline à 28 490 $, la Comfortline à 31 100 $ et la Highline à 35 300 $.

Consommation de carburant : Dans les faits, la Volkswagen Jetta turbo hybride 2014 affiche une consommation moyenne de carburant de 4,5/4,2 L/100 km (ville/route).

Améliorations et changements : VW a opté pour une suspension arrière à roues indépendantes sur tous les modèles. Enfin, la palette de couleurs a été revue.

Groupe motopropulseur de la Volkswagen Jetta turbo hybride 2014 : Pour animer sa Jetta turbo hybride 2014, Volkswagen y est allée d’une motorisation composée d’un moteur à 4 cylindres turbocompressé de 1,4 litre à DACT et d’un moteur électrique pour une puissance combinée de 170 ch.
 
Volkswagen Jetta Hybride 2014
Photo: Volkswagen

Volume de chargement : Le coffre de la Volkswagen Jetta turbo hybride 2014 peut accueillir 320 litres de bagages de toutes sortes; ce sont 120 litres de moins que la Jetta de base que la présence de la batterie vient amputer.

Sécurité : En matière de sécurité, la Volkswagen Jetta profite de freins ABS, de l’assistance au freinage, de la répartition électronique de la force de freinage, du système de contrôle électronique de la stabilité du véhicule, de l’antipatinage à l’accélération, de l’assistance en cas d’impact imminent et de l’aide au démarrage en pente.

Modèles comparables à la Volkswagen Jetta turbodiesel 2014 : Il s'agit de la seule compacte hybride sur le marché. Les versions à essence/électricité des Ford Fusion, Honda Accord, Hyundai Sonata, Kia Optima et Toyota Camry sont toutes plus volumineuses et légèrement plus dispendieuses. Il faudrait toutefois mentionner des véhicules comme la Chevrolet Volt et la Toyota Prius.