Fiche d'identité
Modèle : Passat
Versions : GLS 1.8T, V6; GLX
Segment : intermédiaires
Roues motrices : avant, traction intégrale (4Motion)
Portières : 4
Places : avant, 2 ; arrière, 3
Sacs gonflables : 4
Concurrence : Acura 3,2 TL, Honda Accord, Mazda 626, Nissan Altima, Toyota Camry, Subaru Legacy
prix de base . 29 550 $
Ne pas s'attendre à de gros changements
Chez Volkswagen, on affirme que l'âge moyen de l'acheteur moyen d'une Passat moyenne se situe entre la jeune trentaine et la quarantaine avancée. En somme, deux groupes d'âge qui sont bien desservis, car la nouvelle Passat cache sous ses nouvelles formes deux voitures qui se ressemblent si peu sur la route selon ce qu'elles ont dans le ventre : un quatre ou un six cylindres. Pour 2002, les changements visuels sont les principales modifications qu'a subies le populaire modèle, qui devrait se vendre à 12 000 exemplaires au Canada en 2002, selon les estimations du constructeur.
Carrosserie
La berline a subi quelques retouches apparentes : formes plus arrondies, touches de chrome subtiles autour des vitres, phares arrière redessinés et plus d'importance au logo de la marque dans la calandre et sur le coffre. En fait, on a raffiné l'apparence de la berline pour que le client comprenne qu'il achète un véhicule qui se veut luxueux. Après tout, quand on vise un tel marché, troquer son blouson sport pour un veston-cravate est une chose tout à fait recommandée. Côté pratique, les portières arrière sont de bonnes dimensions et permettent un accès à la banquette du même nom qui n'est pas aussi limité que sur certains autres modèles de la marque. Outre la berline, la Passat est aussi offerte en modèle fa-milial ou avec le système de rouage intégral 4Motion, ou les deux. Ainsi, les amateurs de la Subaru Legacy Outback n'ont qu'à bien se tenir, car la version familiale 4Motion de la Passat est particulièrement agréable à conduire.
Modèle : Passat
Versions : GLS 1.8T, V6; GLX
Segment : intermédiaires
Roues motrices : avant, traction intégrale (4Motion)
Portières : 4
Places : avant, 2 ; arrière, 3
Sacs gonflables : 4
Concurrence : Acura 3,2 TL, Honda Accord, Mazda 626, Nissan Altima, Toyota Camry, Subaru Legacy
prix de base . 29 550 $
Ne pas s'attendre à de gros changements
Chez Volkswagen, on affirme que l'âge moyen de l'acheteur moyen d'une Passat moyenne se situe entre la jeune trentaine et la quarantaine avancée. En somme, deux groupes d'âge qui sont bien desservis, car la nouvelle Passat cache sous ses nouvelles formes deux voitures qui se ressemblent si peu sur la route selon ce qu'elles ont dans le ventre : un quatre ou un six cylindres. Pour 2002, les changements visuels sont les principales modifications qu'a subies le populaire modèle, qui devrait se vendre à 12 000 exemplaires au Canada en 2002, selon les estimations du constructeur.
Carrosserie
La berline a subi quelques retouches apparentes : formes plus arrondies, touches de chrome subtiles autour des vitres, phares arrière redessinés et plus d'importance au logo de la marque dans la calandre et sur le coffre. En fait, on a raffiné l'apparence de la berline pour que le client comprenne qu'il achète un véhicule qui se veut luxueux. Après tout, quand on vise un tel marché, troquer son blouson sport pour un veston-cravate est une chose tout à fait recommandée. Côté pratique, les portières arrière sont de bonnes dimensions et permettent un accès à la banquette du même nom qui n'est pas aussi limité que sur certains autres modèles de la marque. Outre la berline, la Passat est aussi offerte en modèle fa-milial ou avec le système de rouage intégral 4Motion, ou les deux. Ainsi, les amateurs de la Subaru Legacy Outback n'ont qu'à bien se tenir, car la version familiale 4Motion de la Passat est particulièrement agréable à conduire.