Après avoir vu successivement Ford, RAM et Toyota présenter respectivement la Mustang Shelby GT500, le Ram HD et la Toyota Supra, Volkswagen, qui était quatrième à prendre la parole, a dévoilé une version renouvelée de sa berline Passat.
La journée, excitante jusque-là, a perdu de sa superbe. Ce fut le temps d’aller prendre un café pour certains, car bien franchement, il y avait peu à se mettre sous la dent.
La Passat 2020 arbore une nouvelle grille, il est vrai, qui modernise son allure. De là à affirmer que c’est joli, il y a un pas qu’on se refuse à franchir. Les stylistes ont aussi retouché quelques panneaux de carrosserie et effilé la ligne de toit.
Quant à la grille, elle reprend une signature qu’on voit ailleurs dans la gamme. Elle avance également, de série, des phares et des feux aux DEL. À l’arrière, on peut lire les lettres Passat sur une bande qui relie les feux.
Des épices douces ajoutées à une sauce fade.
À l’intérieur, on a modernisé la présentation en repensant l’instrumentation et l’écran du système multimédia. On a résisté à la tentation d’y aller avec un module flottant. On ne peut que s’en réjouir. Les options sont aussi plus nombreuses en ce qui a trait au choix de couleur des selleries sur certaines variantes.
La Passat 2020 sera toujours animée par son moteur 4-cylindres TSI de 2 litres. Ce bloc avance 174 chevaux et voit son couple passer de 184 à 207 livres-pieds.
Le modèle est attendu chez les concessionnaires au courant de l’été.
