SUR LA ROUTE
En conduite, cette voiture offre une grande impression de sécurité. Le comportement routier de ce coupé 4 portes est remarquable. De plus, en slalom à haute vitesse, le système de stabilité DSTC s'acquitte très bien de sa tâche. En aucun moment on ne sent la voiture en perte d'équilibre. Le seul accroc est la faiblesse des freins qui ont eu tendance à surchauffer durant un essai en Suède. Le système antidive aurait également besoin d'être révisé. Un freinage important provoque un affaissement de la suspension avant qui cause des chaleurs aux occupants. Mais en général, chapeau à cette 4 portes. La visibilité 3/4 arrière est très bonne et les ingénieurs de Volvo ont aménagé l'habitacle de façon ingénieuse. L'accès aux places arrière requiert une légère contorsion mais, une fois installé, l'espace disponible est acceptable.
Pour l'amateur de conduite sportive à qui cette voiture s'adresse, il faut mentionner que le turbo s'acquitte bien de sa tâche, la puissance étant délivrée de façon progressive. Le volant, bien qu'inconfortable à la longue offre une réponse précise, mais le diamètre de braquage est beaucoup trop large pour une voiture qui se veut maniable et agile. À vous de l'essayer.
En conduite, cette voiture offre une grande impression de sécurité. Le comportement routier de ce coupé 4 portes est remarquable. De plus, en slalom à haute vitesse, le système de stabilité DSTC s'acquitte très bien de sa tâche. En aucun moment on ne sent la voiture en perte d'équilibre. Le seul accroc est la faiblesse des freins qui ont eu tendance à surchauffer durant un essai en Suède. Le système antidive aurait également besoin d'être révisé. Un freinage important provoque un affaissement de la suspension avant qui cause des chaleurs aux occupants. Mais en général, chapeau à cette 4 portes. La visibilité 3/4 arrière est très bonne et les ingénieurs de Volvo ont aménagé l'habitacle de façon ingénieuse. L'accès aux places arrière requiert une légère contorsion mais, une fois installé, l'espace disponible est acceptable.
Pour l'amateur de conduite sportive à qui cette voiture s'adresse, il faut mentionner que le turbo s'acquitte bien de sa tâche, la puissance étant délivrée de façon progressive. Le volant, bien qu'inconfortable à la longue offre une réponse précise, mais le diamètre de braquage est beaucoup trop large pour une voiture qui se veut maniable et agile. À vous de l'essayer.
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