Une haute technologie sans précédent chez Volvo : la détection des piétons
L'habitacle sportif de la toute nouvelle S60 propose également l'environnement haute technologie le plus évolué jamais vu dans un véhicule Volvo.
Le dispositif de détection des piétons avec application complète des freins offre une solution technologique révolutionnaire. Il est capable de détecter les piétons qui s'élancent sur la route devant la voiture, pour avertir le conducteur, et - si jamais le conducteur ne réagit pas à temps - appliquer automatiquement les freins à fond.
Évitement des collisions avec les piétons à une vitesse maximale de 35 km/h
En situation d'urgence, le conducteur reçoit d'abord un signal sonore combiné à un avertissement clignotant visible sur l'affichage tête haute du pare-brise. Au même moment, les freins de la voiture sont mis sous pression. Si le conducteur ne réagit pas à ces avertissements et que l'impact semble imminent, les freins sont automatiquement serrés à fond.
Le dispositif de détection des piétons avec freinage complet permet d'éviter les collisions avec les piétons jusqu'à une vitesse atteignant 35 km/h, même si le conducteur ne réagit pas à temps. À vitesse plus élevée, le dispositif ralentit le véhicule le plus possible avant le choc.
En réduisant la vitesse au moment du choc, ont réduit considérablement les risques de blessures graves. Ainsi, en réduisant la vitesse de 50 à 25 km/h, on évalue que ce dispositif peut réduire les risques d'accident mortel de près de vingt pour cent, cette protection pouvant aller jusqu'à 85 pour cent dans certains cas.
Un modèle T6 plus puissant
Au cours de sa première année de production, la toute nouvelle Volvo S60 sera équipée d'un moteur six cylindres turbocompressé à hautes performances, développant une puissance de 304 chevaux.
Le modèle T6 a une cylindrée de 3,0 litres pour un couple de 440 Nm. Il lui suffit de 6,5 secondes pour passer de zéro à 100 km/h, et sa vitesse maximale est de 250 km/h. Pourtant, les spécialistes de la motorisation de Volvo Cars ont réussi à réduire sa consommation de l'ordre de 10 %, avec une cote de 10,2 L/100 km (cote européenne combinée).
La puissance du moteur est appliquée par l'intermédiaire d'une boîte automatique Geartronic six rapports de seconde génération assurant des changements de vitesses plus rapides grâce à de nouvelles soupapes à friction réduite. La traction intégrale est de série.
photo:Volvo Canada
L'habitacle sportif de la toute nouvelle S60 propose également l'environnement haute technologie le plus évolué jamais vu dans un véhicule Volvo.
Le dispositif de détection des piétons avec application complète des freins offre une solution technologique révolutionnaire. Il est capable de détecter les piétons qui s'élancent sur la route devant la voiture, pour avertir le conducteur, et - si jamais le conducteur ne réagit pas à temps - appliquer automatiquement les freins à fond.
Évitement des collisions avec les piétons à une vitesse maximale de 35 km/h
En situation d'urgence, le conducteur reçoit d'abord un signal sonore combiné à un avertissement clignotant visible sur l'affichage tête haute du pare-brise. Au même moment, les freins de la voiture sont mis sous pression. Si le conducteur ne réagit pas à ces avertissements et que l'impact semble imminent, les freins sont automatiquement serrés à fond.
Le dispositif de détection des piétons avec freinage complet permet d'éviter les collisions avec les piétons jusqu'à une vitesse atteignant 35 km/h, même si le conducteur ne réagit pas à temps. À vitesse plus élevée, le dispositif ralentit le véhicule le plus possible avant le choc.
En réduisant la vitesse au moment du choc, ont réduit considérablement les risques de blessures graves. Ainsi, en réduisant la vitesse de 50 à 25 km/h, on évalue que ce dispositif peut réduire les risques d'accident mortel de près de vingt pour cent, cette protection pouvant aller jusqu'à 85 pour cent dans certains cas.
Un modèle T6 plus puissant
Au cours de sa première année de production, la toute nouvelle Volvo S60 sera équipée d'un moteur six cylindres turbocompressé à hautes performances, développant une puissance de 304 chevaux.
Le modèle T6 a une cylindrée de 3,0 litres pour un couple de 440 Nm. Il lui suffit de 6,5 secondes pour passer de zéro à 100 km/h, et sa vitesse maximale est de 250 km/h. Pourtant, les spécialistes de la motorisation de Volvo Cars ont réussi à réduire sa consommation de l'ordre de 10 %, avec une cote de 10,2 L/100 km (cote européenne combinée).
La puissance du moteur est appliquée par l'intermédiaire d'une boîte automatique Geartronic six rapports de seconde génération assurant des changements de vitesses plus rapides grâce à de nouvelles soupapes à friction réduite. La traction intégrale est de série.
photo:Volvo Canada
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