Le seul groupe propulseur au catalogue de la XC est le 5 cylindres 2,5 litres de 197 chevaux couplé à une boîte automatique à 5 rapports. Sans avoir le « punch » d'une Audi Allroad, cette Volvo toutes conditions routières constitue une routière intéressante pour sa polyvalence, sa tenue de route, son rouage intégral très efficace et son confort. En plus, son système antipatinage TRACS peut désormais fonctionner jusqu'à une vitesse de 80 km/h.
À un prix d'environ 55 000 $ (avec le bon équipement), c'est moins cher que l'Audi Allroad et vous aurez droit en prime à un siège central arrière pouvant se transformer en un accoudoir dans lequel se glisse une glacière. À vous la grande nature.
À un prix d'environ 55 000 $ (avec le bon équipement), c'est moins cher que l'Audi Allroad et vous aurez droit en prime à un siège central arrière pouvant se transformer en un accoudoir dans lequel se glisse une glacière. À vous la grande nature.
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