L’écurie de Formule 1 Williams participera au développement de la C-X75, le nouveau supercar hybride de la marque Jaguar.
L’écurie britannique apportera ainsi son soutien technique dans les domaines de l’aérodynamique, la production de carbone composite et la technologie hybride.
Williams a récemment nommé Paul Newsome, ancien directeur de l’ingénierie chez Lotus Cars, à la tête de son département de Véhicules haute performance.
La C-X75, déjà présentée sous la forme de concept car, proposera ainsi une motorisation hybride essence/électrique, avec des émissions de CO2 qui ne devraient pas dépasser les 99 g/km, et capable d’atteindre une vitesse de 320 km/h (200mph).
Elle devrait accélérer de zéro à 100 km/h en moins de trois secondes et bondir de zéro à 160 km/h en moins de six secondes. Ses concepteurs prévoient que son autonomie en mode électrique devrait atteindre 50 km.
Cette voiture exceptionnelle ne devrait être produite qu’en 250 exemplaires, avec un prix à l’unité variant de 700 000 à 900 000 livres sterling (1,1 à 1,4 million de dollars canadiens).
L’écurie britannique apportera ainsi son soutien technique dans les domaines de l’aérodynamique, la production de carbone composite et la technologie hybride.
Williams a récemment nommé Paul Newsome, ancien directeur de l’ingénierie chez Lotus Cars, à la tête de son département de Véhicules haute performance.
Photo: Jaguar Cars |
La C-X75, déjà présentée sous la forme de concept car, proposera ainsi une motorisation hybride essence/électrique, avec des émissions de CO2 qui ne devraient pas dépasser les 99 g/km, et capable d’atteindre une vitesse de 320 km/h (200mph).
Elle devrait accélérer de zéro à 100 km/h en moins de trois secondes et bondir de zéro à 160 km/h en moins de six secondes. Ses concepteurs prévoient que son autonomie en mode électrique devrait atteindre 50 km.
Cette voiture exceptionnelle ne devrait être produite qu’en 250 exemplaires, avec un prix à l’unité variant de 700 000 à 900 000 livres sterling (1,1 à 1,4 million de dollars canadiens).