Le constructeur automobile japonais Toyota, qui a quitté la Formule 1, pourrait annoncer son arrivée dans le Championnat du monde des rallyes dans quelques mois.
Depuis le retrait de la F1 de la firme japonaise, les membres de son département sportif, basé à Cologne en Allemagne, cherchent des pistes pour réorienter les activités dans un futur proche.
Depuis le début de la saison, plusieurs membres de l’équipe Toyota sillonnent les épreuves de différentes séries, comme le WTCC, l’IRC ou encore le GT1 World.
Mais c’est bel et bien le WRC qui semble attirer le plus leur attention. Des responsables de Toyota ont en effet recueilli de nombreuses informations lors du dernier rallye d’Allemagne WRC.
Rappelons que Toyota présente un palmarès éloquent en championnat du monde des rallyes, avec plusieurs titres et de nombreuses victoires dans les années 90 avec la Celica Turbo 4WD, puis la Corolla.
La cellule sportive attend désormais l’aval du siège de la marque, au Japon. Reste que le timing serait serré pour Toyota en cas d’une participation au championnat 2011. La saison 2012 pourrait être alors une échéance plus raisonnable. Le modèle retenu pour la compétition serait la Auris.
Rappelons que BMW fera également son apparition par le biais d’un programme Mini-Prodrive et que Volkswagen est fortement pressenti pour rejoindre les rangs du WRC, tout comme Saab.
Depuis le retrait de la F1 de la firme japonaise, les membres de son département sportif, basé à Cologne en Allemagne, cherchent des pistes pour réorienter les activités dans un futur proche.
Depuis le début de la saison, plusieurs membres de l’équipe Toyota sillonnent les épreuves de différentes séries, comme le WTCC, l’IRC ou encore le GT1 World.
Mais c’est bel et bien le WRC qui semble attirer le plus leur attention. Des responsables de Toyota ont en effet recueilli de nombreuses informations lors du dernier rallye d’Allemagne WRC.
Rappelons que Toyota présente un palmarès éloquent en championnat du monde des rallyes, avec plusieurs titres et de nombreuses victoires dans les années 90 avec la Celica Turbo 4WD, puis la Corolla.
La cellule sportive attend désormais l’aval du siège de la marque, au Japon. Reste que le timing serait serré pour Toyota en cas d’une participation au championnat 2011. La saison 2012 pourrait être alors une échéance plus raisonnable. Le modèle retenu pour la compétition serait la Auris.
Rappelons que BMW fera également son apparition par le biais d’un programme Mini-Prodrive et que Volkswagen est fortement pressenti pour rejoindre les rangs du WRC, tout comme Saab.