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Acura RL Elite 2009 : essai routier

Acura RL Elite 2009 : essai routier

Maquiller un balafré Par ,

L’Acura RL ne laisse personne indifférent. Une belle voiture à l’intérieur, compétente sur la route, sympathique, mais dont l’apparence refroidit certaines personnes.

La RL se montre une voiture étonnamment compétente et très agréable à utiliser.

Le seul maquillage pouvant servir à dissimuler cette balafre défigurant la berline de luxe RL, se résume à la couleur choisie ainsi qu’aux accessoires. La couleur grise de ma voiture d’essai estompait cette cicatrice, à un point tel que j’étais même surpris d’aimer l’allure du porte-étendard d’Acura, une première pour moi.

Les changements de l’an dernier lui ont attribué plus de personnalité, sans toutefois la rendre aussi angulaire que ses frères et sœurs. De mon point de vue, le résultat s’harmonise moins avec le langage stylique maison, mais se veut plus sobre.

La beauté intérieure
De ce que j’ai observé dans l’industrie automobile, la RL possède actuellement un des plus beaux intérieurs disponibles. Il est empreint de richesse, d’une finition impeccable et bien dosée. Le mélange d’aluminium brossé et de boiserie s’avère très réussi. L’encadrement étroit de la console centrale par les bandes verticales donne plus d’espace pour les jambes.

Le seul détail que l’on oublie avec le temps est l’intégration de l’écran de navigation qui me semble un peu douteux, une autre cicatrice peut-être. Par contre, on retrouve tous les gadgets de la catégorie avec le lecteur DVD, ordinateur de bord ainsi qu’un système de navigation efficace.

En matière de confort, on obtient tout et bien plus encore. Les sièges avant sont climatisés et chauffants alors qu’à l’arrière, ils n’ont que la deuxième possibilité. On trouve facilement une bonne position de conduite et le volant, de petit format, se prend bien en main. Les passagers arrière seront heureux de s’y trouver grâce à l’espace pour la tête et les jambes qui abonde. La voiture profite aussi d’une excellente insonorisation, filtrant bien les bruits extérieurs.

Très peu de plastiques sont utilisés à bord, garantissant une finition sans reproche. Les Allemands peuvent s’inquiéter, Acura les suit de très près.

De ce que j’ai observé dans l’industrie automobile, la RL possède actuellement un des plus beaux intérieurs disponibles.