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Acura TLX 2018 vs BMW 330i 2018 : qui a l’avantage?

Depuis qu’Acura a lancé sa nouvelle TLX 2018, nous recevons des courriels de lecteurs qui se demandent à quel point la voiture est bonne et comment elle se compare à ses rivales, surtout les Allemandes. Nous avons tout fait pour répondre à ces questions l’automne dernier en faisant l’essai routier de l’Acura TLX A-SPEC 2018, que nous vous invitons bien sûr à lire.

Rappelons que cette berline de luxe propose un 4-cylindres de 2,4 litres développant 206 chevaux et un V6 de 3,5 litres qui produit 290 chevaux. Ce sont des moteurs hyper compétents, le premier jumelé à une boîte à double embrayage à 8 rapports et le second à une automatique à 9 rapports appuyée par l'excellente traction intégrale SH-AWD d’Acura.

En gros, nous avons trouvé sa conduite remarquable, surtout en version A-SPEC et avec le système de direction aux 4 roues. En appuyant plus doucement sur la pédale d'accélérateur, on découvre une voiture au comportement routier très doux, un sentiment rehaussé par un excellent niveau d'insonorisation de la cabine. À notre avis, la TLX n’est pas encore aussi sportive et agréable à conduire que les ténors de la catégorie, mais l'écart n’est plus ce qu’il était. En fait, ça devient même une question de goût et de préférence.

Vous hésitez encore entre l’Acura TLX et, disons, une BMW 330i? Eh bien, la compagnie a récemment testé les 2 sur le circuit d’essai de Honda, en Californie, avec l’aide de la pilote de course professionnelle Katherine Legge. Dans la vidéo qui suit (anglais seulement), on mentionne les pour et les contre de chacune sur le plan de la performance en plus de comparer leurs caractéristiques extérieures et intérieures — de quoi éclairer davantage votre choix. N’oubliez pas non plus de consulter la fiche technique de l’Acura TLX 2018, offerte à partir de 35 990 $.