Je ne veux pas offusquer toutes les marques qui essaient de faire passer une berline pour une voiture sport, mais je crois qu’Aston Martin est la seule qui puisse réellement prétendre offrir une voiture sport à 4 portes. J’ai nommé la Rapide S.
Puissante en termes de performance et de prestance, l’Aston Martin Rapide est incroyable à conduire et je n’en revenais pas de penser que le siège d’auto de mon jeune garçon aurait très bien rentré à l’arrière. Même avec 2 paires de portières, elle affiche une répartition de poids quasi parfaite (49/51). Je peux vous dire qu’on le remarque tout de suite sur un circuit.
Une voiture de course pour le père de famille
Bien sûr, il existe sur le marché d’autres voitures capables d’exceller en piste avec un siège pour enfant sur la banquette, mais on parle ici d’une Aston Martin qui développe 552 chevaux et 465 livres-pied de couple. Elle accélère de 0 à 100 km/h en 4,2 secondes et atteint une vitesse de pointe de 327 km/h.
Oui, ce ne sont que des chiffres, mais j’ai eu la chance de mettre la Rapide S à l’épreuve sur un circuit et, croyez-moi, sa performance est vraiment exceptionnelle.
Après avoir passé la journée avec une V12 Vantage S, une Vanquish et une V8 Vantage, j’étais un peu déçue d’apprendre que j’allais terminer avec une berline à 4 portes. Puis, j’ai écrasé l’accélérateur de la Rapide S et je me suis sentie catapultée comme si je pilotais une voiture sport exotique sans coffre ni banquette arrière. Sa puissance brute m’a époustouflée et n’a pas tardé à faire couler l’adrénaline à flots. De plus, la boîte Touchtronic III à 8 rapports qui accompagne le V12 de 6,0 litres est un vrai bijou grâce à son fonctionnement des plus intuitifs.
Ce qui m’a le plus impressionnée, toutefois, c’est l’équilibre de la voiture. J’y suis allée mollo dans les premiers virages, consciente du poids qui se trouvait derrière moi, mais j’ai vite réalisé à quel point l’Aston Martin Rapide S est agile et stable. Je pouvais la conduire et la pousser autant qu’un coupé et obtenir le même genre de performance.
Sérieusement, il s’agit d’un véhicule parfaitement harmonisé, la voiture sport à 4 portes par excellence.
Une silhouette sublime
Les portières additionnelles ne rendent pas le look moins attrayant pour autant. La sublime silhouette propre aux voitures Aston Martin a été joliment préservée. De tous les angles, cette berline est une vraie beauté!
Du museau légèrement plongeant et saillant jusqu’au derrière racé qui intègre un petit aileron d’allure sportive, la Rapide S ne manque pas de charme. Honnêtement, même avec ses 4 portes, je la trouve aussi séduisante que les autres modèles de la gamme. Les designers d’Aston Martin ont fait un boulot extraordinaire.
À l’intérieur, le décor somptueux qu’on s’attend à retrouver dans une Aston est toujours présent. Les sièges individuels à l’arrière sont aussi accueillants et enveloppants que ceux à l’avant, donc tous les occupants vivront la même expérience mémorable.
Non, ce n’est pas vrai : le conducteur sera toujours le roi!
Assis dans le siège principal, la vue est superbe. En regardant droit devant, on aperçoit les petites ouvertures sur le capot et nos mains qui caressent le volant gainé de riche cuir. On insère la clé de commande et une rafale de sensations se produit.
La Rapide S en bref
Il y a quelque chose de très viscéral dans la conduite d’une voiture Aston Martin, quelque chose qu’on peut difficilement décrire et expliquer. On sent l’histoire, l’ingénierie et la passion à l’œuvre. C’est assez magique.
On ne parle pas d’un simple véhicule, mais bien d’un chef-d’œuvre sur 4 roues. L’Aston Martin Rapide S 2015 ne fait pas exception, surtout avec un prix de base de 218 600 $. En prime, on peut s’en servir et s’en régaler 365 jours par année. Si j’en avais les moyens, je n’hésiterais pas à en acheter une. Tellement excitante!
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