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Audi A3 Cabriolet 2015 : premières impressions

Audi A3 Cabriolet 2015 : premières impressions

Dans une classe à part Par ,

Hourra! La famille de l'Audi A3 s'agrandit enfin en Amérique du Nord. La berline arrivera chez nous en avril 2014 et l'excitation montera d'un cran vers le mois de septembre avec l'ajout de la tant attendue S3 de performance ainsi que de la savoureuse A3 Cabriolet. Je viens tout juste d'essayer cette dernière et son qualificatif est bien choisi, croyez-moi.

Qu'est-ce que l'Audi A3 Cabriolet?
L'Audi A3 est une voiture familiale compacte produite depuis 1996, mais ce n'est qu'au milieu des années 2000 qu'elle a franchi l'Atlantique, et ce, en version à hayon seulement.

La A3 Cabriolet est quant à elle commercialisée ailleurs dans le monde depuis plusieurs années. Elle compte de fidèles amateurs dont le nombre ne fera que grandir avec son lancement prochain au Canada et aux États-Unis.

Prix et spécifications de l'Audi A3 Cabriolet 2015
Pour l'instant, le prix de l'Audi A3 Cabriolet 2015 demeure inconnu. Toutefois, on peut déduire sans trop se tromper qu'il se situera quelque part entre 42 000 $ et 45 000 $, ce qui place la décapotable au même pied que la nouvelle S3 2015 (44 000 $).

Un seul moteur figurera au menu de l'Audi A3 Cabriolet 2015 en Amérique du Nord, soit le TFSI à 4 cylindres de 2,0 L, qui développe 220 chevaux et 258 livres-pied de couple (dans ce dernier cas, à seulement 1 500 tours/minute). Une boîte à double embrayage S tronic à 6 rapports l'accompagnera (pas de manuelle) et le légendaire système de transmission intégrale quattro sera inclus de série au Canada.

Conduire l'Audi A3 Cabriolet 2015
Lorsque le soleil sort, quoi de mieux que de prendre la route au volant d'un superbe coupé dont le toit est rabattu? L'Audi A3 Cabriolet 2015 s'avère confortable et son comportement routier, irréprochable. Dès qu'on se met à jouer avec l'accélérateur, toutefois, elle se déchaîne et fait preuve d'une vraie sportivité – un délice!

Le couple du moteur est incroyable et, bien que la direction paraisse un peu plus légère que celle des autres modèles Audi en général, je la compare presque à un go-kart en raison de sa vitesse d'exécution. L'expertise de la marque en rallye joue sans doute un grand rôle dans la maniabilité de l'Audi A3 Cabriolet 2015.

La suspension magnétique en option vaut tout à fait le supplément qu'exigera Audi, car elle optimise le potentiel de cette décapotable bien équilibrée et amusante à conduire. D'autre part, la compagnie dit avoir travaillé fort pour accroître la rigidité du châssis et je les en félicite, car l'Audi A3 Cabriolet 2015 ne présente à peu près pas les symptômes normalement associés à ce type de voiture (roulis, tremblements et vibrations).

Bref, il s'agit de l'un des meilleurs cabriolets que j'ai conduits dans ma vie.

Extérieur et intérieur de l'Audi A3 Cabriolet 2015
Quatre personnes peuvent monter à bord, quoique celles assises en arrière risquent de se plaindre lors de longs voyages sur la route. D'un autre côté, le coffre est assez volumineux pour une décapotable de cette taille (287 litres) et engloutit facilement les bagages de fin de semaine d'un couple.

Rouler sans toit est une expérience fabuleuse en été, mais le long et rude hiver canadien décourage plusieurs acheteurs. L'Audi A3 Cabriolet 2015 remédie à la situation grâce à une capote à quintuple épaisseur (sans compter l'isolation) de même qu'à un astucieux système de chauffage pour le cou intégré aux sièges avant.

Enfin, de multiples dispositifs de sécurité font partie de l'équipement de série de l'Audi A3 Cabriolet 2015, dont des arceaux qui se déploient automatiquement derrière les appuie-têtes arrière en cas de besoin.

L'Audi A3 Cabriolet 2015 et la concurrence
Il existe peu de décapotables à 4 places sur le marché présentement, encore moins avec un rouage intégral. On en retrouve naturellement quelques-unes parmi les marques haut de gamme, mais en ce qui me concerne, l'Audi A3 Cabriolet 2015 évolue dans une classe à part.



 

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