Audi TT 3,2 2004

Audi TT 3,2 2004
Résolument sportive

Comment définir le bonheur automobile ? Certains diront qu'une autoroute sans limite de vitesse absente de circulation alors que vous êtes au volant d'une voiture performante constitue une excellente réponse, ou encore, conduire une voiture sport compacte équipée d'un rouage intégral sur le légendaire circuit du rallye de Monte-Carlo. Et si je vous disais que j'ai eu la chance de faire les deux dans la même journée au volant de la nouvelle Audi TT 3,2, munie d'une boîte séquentielle et de 250 chevaux,. C'est le bonheur à grande dose.

Regardons d'abord ce que la nouvelle TT (qui arrivera à la fin de l'été) nous offre visuellement. Cette dernière étrenne de nouveaux éléments de carrosserie qui distinguent discrètement cette version de ses soeurs : un becquet arrière plus grand pour réduire la portance à l'arrière et de plus larges prises d'air à l'avant qui assurent un meilleur refroidissement de la mécanique. Les pneus sont les mêmes que la version 1,8T soit des 225/45R17 ou 225/40ZR18 en option.