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Chevrolet Traverse 2LT TI 2009 : essai routier

Chevrolet Traverse 2LT TI 2009 : essai routier

Raffiné, pratique et performant Par ,

Le Chevrolet Traverse 2009 est un utilitaire multisegments grand format dont le style est inspiré de la berline Malibu maintes fois primée. Il est capable d'accueillir jusqu'à huit occupants et propose le choix entre un mode d'entraînement à traction avant (TA) ou à traction intégrale (TI).

Le Chevrolet Traverse est adéquatement proportionné et il affiche un style à la fois attrayant et conservateur.

Un des quadruplés
Parmi les quatre véhicules qui reposent sur la plateforme Lambda de GM (Chevrolet Traverse, Saturn Outlook, GMC Acadia et Buick Enclave), le Traverse se positionne à l'entrée de la gamme, au même niveau que l'Outlook, en termes de prix et d'équipement. La version de base LS se vend à partir de 35 620$ et, en raison de la crise économique qui secoue l'automobile, le constructeur offre un rabais comptant de 3500 $.

Le modèle que j'ai testé m'a bien gâté avec sa généreuse collection de commodités favorisant le confort et l'agrément. Il s'agissait de la version 2LT qui, je dois préciser, n'est vraiment pas donnée: 52 260 $. Bien sûr, ce prix englobait plusieurs options, mais c'est quand même une somme faramineuse pour un produit Chevrolet. Au moins, la compagnie a le mérite d'inclure de série un assortiment complet de dispositifs de sécurité, et ce, peu importe le niveau d'équipement.

La liste débute par le système antidérapage StabiliTrak de GM avec protection antiroulis et traction asservie. Elle comprend aussi un système de surveillance de la pression des pneus, des coussins gonflables frontaux à déploiement variable, des coussins latéraux montés dans les sièges avant ainsi que des rideaux latéraux aux trois rangées pour protéger la tête des occupants.

Assemblage précis et design attrayant
Le Chevrolet Traverse 2009 est adéquatement proportionné et il affiche un style à la fois attrayant et conservateur. Son faciès semblable à celui de la Malibu évoque la puissance et la performance, tandis que le crochet ascendant dans la ligne de caisse ajoute une touche d'audace et de distinction. Malheureusement, les vitres latérales arrière s'en trouvent rapetissées, ce qui limite le champ de vision du conducteur.

L'assemblage intérieur est aussi une coche au-dessus des véhicules dits typiquement Chevrolet.