Une Galant qui a du piquant
Concevoir et commercialiser une Édition Spéciale, une Édition Limitée ou une version GT est l'un des plus vieux trucs au monde pour revigorer un modèle et mousser ses ventes. Autrefois, il s'agissait souvent d'ajouter un aileron arrière et de nouvelles jantes, point final. Il y a bien sûr eu quelques exceptions. Par exemple, la Mazda MX-6 GT méritait pleinement ses lettres de noblesse, mais pas la Pontiac Sunfire GT.
Arrive un jour Ralliart, la série de performance de Mitsubishi. Même si le nombre de ces modèles modifiés au Canada ait été limité, les commentaires positifs sur la Lancer Ralliart ont permis au nom de se tailler une place. Officiellement, Ralliart est associée aux années de gloire de Mitsubishi dans le Championnat du monde de rallye. En fait, la Lancer Evolution est si étroitement liée à Ralliart qu'elle et son constructeur sont presque devenus le synonyme de performance par excellence.
La Galant
La Galant est une bonne voiture sans prétention qui ne promet rien de plus que de vous conduire à bon port. Personnellement, je l'ai toujours considérée comme une berline plutôt fade et en manque de caractère. Certes, son V6 de 3,8 litres est bourré de couple et ses lignes sont originales, mais c'est loin d'être suffisant pour convaincre les acheteurs. Quoique Mitsubishi soit maintenant bien établi au Canada, la Galant figure rarement sur la liste de magasinage des consommateurs.
Je l'admets, je suis sévère à l'endroit de cette voiture, mais elle n'est pas reconnue pour sa fiabilité comme une Toyota, sa qualité d'assemblage n'est pas digne d'une Honda et sa maniabilité ne se compare pas à celle d'une Mazda. Avec le temps, la Galant finira par retenir l'attention des consommateurs mais, grosso modo, je la vois davantage comme une version japonaise d'une berline américaine -- ce qui n'est pas nécessairement une mauvaise chose. Tout ceci pour dire que la Galant pourrait faire usage de plus de piquant et démontrer plus de mordant.
Concevoir et commercialiser une Édition Spéciale, une Édition Limitée ou une version GT est l'un des plus vieux trucs au monde pour revigorer un modèle et mousser ses ventes. Autrefois, il s'agissait souvent d'ajouter un aileron arrière et de nouvelles jantes, point final. Il y a bien sûr eu quelques exceptions. Par exemple, la Mazda MX-6 GT méritait pleinement ses lettres de noblesse, mais pas la Pontiac Sunfire GT.
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| Ralliart est la série de performance de Mitsubishi. |
Arrive un jour Ralliart, la série de performance de Mitsubishi. Même si le nombre de ces modèles modifiés au Canada ait été limité, les commentaires positifs sur la Lancer Ralliart ont permis au nom de se tailler une place. Officiellement, Ralliart est associée aux années de gloire de Mitsubishi dans le Championnat du monde de rallye. En fait, la Lancer Evolution est si étroitement liée à Ralliart qu'elle et son constructeur sont presque devenus le synonyme de performance par excellence.
La Galant
La Galant est une bonne voiture sans prétention qui ne promet rien de plus que de vous conduire à bon port. Personnellement, je l'ai toujours considérée comme une berline plutôt fade et en manque de caractère. Certes, son V6 de 3,8 litres est bourré de couple et ses lignes sont originales, mais c'est loin d'être suffisant pour convaincre les acheteurs. Quoique Mitsubishi soit maintenant bien établi au Canada, la Galant figure rarement sur la liste de magasinage des consommateurs.
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| Avec le temps, la Galant figurera sur la liste de magasinage des consommateurs. |
Je l'admets, je suis sévère à l'endroit de cette voiture, mais elle n'est pas reconnue pour sa fiabilité comme une Toyota, sa qualité d'assemblage n'est pas digne d'une Honda et sa maniabilité ne se compare pas à celle d'une Mazda. Avec le temps, la Galant finira par retenir l'attention des consommateurs mais, grosso modo, je la vois davantage comme une version japonaise d'une berline américaine -- ce qui n'est pas nécessairement une mauvaise chose. Tout ceci pour dire que la Galant pourrait faire usage de plus de piquant et démontrer plus de mordant.