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Ferrari 550 Maranello 2002 : essai routier

Ferrari 550 Maranello 2002 : essai routier

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Fiche d'identité
  • Modèle : F550 Maranello
  • Version : unique
  • Segment : sportives de 100 000 $ ou plus
  • Roues motrices : arrière
  • Portières : 2
  • Places : avant, 2 ; arrière, 0
  • Sacs gonflables : 2
  • Concurrence : Aston-Martin DB7, BMW Z8, [link artid="42113"]Porsche 911 Turbo[/link], Lotus Esprit, Jaguar XKR

Un muscle car à l'italienne

Il est difficile de rester de marbre devant un objet de vénération comme la Ferrari 550 Maranello.

Cette bête de puissance qui a longtemps détenu, jusqu'à l'arrivée de la 360 Modena, le record du tour de la piste d'essais privée de Ferrari à Fiorano, est la preuve qu'un coupé sport à moteur avant peut concurrencer les voitures à moteur central.

CARROSSERIE

Les lignes de la 550 reflètent bien d'ailleurs la philosophie de Ferrari en ce qui concerne la conception des coupés à moteur avant.

Le châssis en acier tubulaire est recouvert d'une carrosserie en aluminium soudé au moyen d'un alliage particulier, le Feran.

Basse et large, avec la partie avant allongée et l'arrière court, les proportions de la voiture sont typiques des créations de Maranello.