J’avais des Lincoln MKZ quand j’étais jeune.
À l’époque, bien sûr, je ne savais pas que mes voitures allaient porter ce nom un jour. Armé de boîtes de carton, d’autocollants et de quelques crayons Crayola, je me suis fabriqué un refuge personnalisé avec un intérieur luxueux et futuriste, vous savez, avec le genre de gadgets qui relevaient de la science-fiction dans le temps : une commande vocale, des consoles qui s’illuminent, des cadrans très sophistiqués, des écrans tactiles, etc.
La Lincoln MKZ 2017 ressemble étrangement à ma vision d’enfance du futur de l’automobile. C’est assurément quelqu’un comme moi qui a conçu son habitacle.
Le luxe silencieux
Cette berline de luxe d’entrée de gamme présente de nouvelles options, de nouvelles technologies, un nouveau look ainsi qu’un décor intérieur amélioré et très branché. Le but est d’attirer plus de consommateurs, notamment en répondant mieux aux besoins des amateurs de luxe et de technologie, tout en respectant la philosophie « Quiet Luxury » qui définit les plus récents modèles Lincoln.
Grâce aux efforts concertés des ingénieurs et des designers, ce concept n’est pas que du blabla de marketing; il trouve pleinement son sens. En effet, la nouvelle MKZ offre une conduite douce et silencieuse, tandis que son style et sa présence sur la route se veulent sobres et tranquilles.
Luxueuse et à la fine pointe de la technologie? Oui, mes amis. Une allure distinctive qui marie à la fois des éléments classiques de la marque avec d’autres inspirés de Jaguar, de Maserati, de Mercedes et de BMW? Définitivement. Toutefois, la Lincoln MKZ 2017 emploie du chrome avec modération, affiche un air confiant sans paraître trop agressive et, dans l’ensemble, ne cherche pas désespérément à attirer l’attention.
À l’intérieur, l’aménagement plaira à certains et en repoussera d’autres. Le sélecteur de vitesses à bouton poussoir devient vite intuitif à utiliser et il a l’avantage de libérer de l’espace pour du rangement sur la console centrale. Les commandes tactiles à l’écran pour le volume de la radio et les ventilateurs du système de chauffage/climatisation ont été remplacées par des boutons et interrupteurs plus conventionnels, certains ornés de chrome. Si vous aimez un habitacle qui en met plein la vue tout en étant bien organisé, vous devriez y trouver votre compte.
De légères retouches et un plus grand souci du détail se traduisent par un look riche avec plus de cachet. On remarque davantage de matériaux de qualité supérieure et de nouvelles garnitures sur le tableau de bord et les portières. Le soir, tout s’illumine joliment grâce à l’éclairage ambiant à DEL; je tiens particulièrement à souligner tous ces petits points lumineux qui font penser à un centre-ville vu de loin la nuit. Je le répète, les changements ne sont pas majeurs et le décor reste familier, mais l’aspect luxueux de la MKZ a certainement été rehaussé.
Vous devez absolument caresser le cuir Bridge of Weir, tellement onctueux qu’on pourrait presque le tartiner sur des craquelins, et tellement parfumé que l’odeur reste sur nos vêtements pendant des heures. Ça donne le ton à une expérience de conduite qui favorise la relaxation et les échanges.
Tranquillité avant intensité
La Lincoln MKZ 2017 n’est pas une voiture de luxe de performance s’adressant aux mordus d’accélération et de tenue de route. Elle est plutôt faite pour se la couler douce sur la route, car elle en demande très peu à ses occupants et sait les dorloter de belle façon.
Le bruit provenant de la route est indétectable et celui du vent est à peine audible au niveau des joints de vitres. La MKZ s’avère plus silencieuse qu’une BMW Série 3; pas besoin de hausser la voix pour entretenir une conversation, même avec les passagers arrière et même en roulant à haute vitesse.
Cette berline se montre souple et accommodante sur presque toutes les surfaces, sa suspension à contrôle des amortisseurs en continu s’adaptant constamment à l’état de la chaussée pour offrir un roulement plus feutré et plus uniforme. Or, malgré sa grande douceur, elle conserve un soupçon de sportivité pour éviter de donner l’impression qu’on roule dans de la pâte à beigne.
Ajoutez à cela un châssis rigide et solide qui rend la MKZ ultra stable sur les routes sinueuses entre Enfield et Wallace, en Nouvelle-Écosse, et vous obtenez une petite limousine qui accepte qu’on la pousse un peu plus à fond dans les enchaînements de courbes.
La direction est légère et ne demande qu’un effort minime; elle conserve cependant assez de lourdeur au centre pour bien garder la voiture dans une droite trajectoire. Si la fatigue s’installe au volant, quelques clics permettent d’activer les sièges multicontours pour un léger massage qui va augmenter la circulation sanguine et l’état d’alerte du cerveau. Quelques clics de plus font retentir l’excellente chaîne audio Revel Ultima à 20 haut-parleurs en option, inondant l’habitacle d’un son riche, clair et vibrant, pour ne pas dire tangible. N’oublions pas tous les trucs à commande automatique, dont les phares, les feux de route, le climatiseur et les essuie-glaces.
C’est simple, la Lincoln MKZ 2017 est une grande routière confortable qui favorise la détente et nous rend la vie très facile.
En passant, la version hybride offre maintenant une autonomie accrue et peut rouler en mode 100 % électrique pendant de brefs moments en échange d’une puissance réduite et d’une mécanique plus bruyante. En conduite normale, ça va, mais en pleine accélération, le système surtaxé fait clairement entendre son mécontentement. De son côté, le moteur turbo de 2,0 litres développant 245 chevaux fournit un couple constant et robuste tout en restant plus discret. Un V6 biturbo de 3,0 litres produisant 400 chevaux sera également disponible à partir de l’été 2016.
Acheter une Lincoln MKZ ou pas?
Les consommateurs à la recherche d’un mélange de luxe, de technologie et de confort sur de longues distances devraient absolument faire l’essai routier de la nouvelle Lincoln MKZ 2017, au même titre que la très comparable Lexus ES. Son prix débute à 42 000 $.
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