MASERATI COUPÉ ET SPYDER
PUISSANTE MAIS CIVILISÉE
Quand Ferrari a racheté Maserati, la marque italienne au trident, le président Luca de Montezemollo a donné un sérieux coup de balai. Il voulait personnellement ramener Maserati en haut de la pyramide des sportives de luxe. Basta les anciens modèles ! Maserati offre désormais deux voitures résolument modernes : la Spyder et le Coupé.
En attendant sa future création - la Quattroporte - Maserati propose deux nouveaux bolides aux charmes différents mais construits autour du même moteur : un V8 à 32 soupapes qui libère 390 chevaux à 7 000 tours. Grâce à l'emploi massif d'aluminium, ce moteur atmosphérique de 4,2 litres est plus puissant et moins lourd que son prédécesseur, le 3,2 litres biturbo de l'ère De Tomaso. Le style sublime des nouvelles voitures est l'oeuvre de Guigiaro. L'habitacle, tout en cuir fin, est agréable, mais certaines commandes en plastique n'ont pas vraiment leur place. D'ailleurs, une buse d'aération m'est restée dans la main alors que je la manipulais... La console centrale est équipée d'un centre d'information ultraperformant muni d'un écran à cristaux liquides qui gère le téléphone cellulaire, la climatisation, l'autoradio, le GPS et probablement le décollage des navettes spatiales !