Le but premier d'une auto est de la conduire. C'est sa principale fonction. Oubliez la radio, les sièges chauffants, l'espace utilitaire et les essuie-glaces, même s'ils ajoutent un plus à l'expérience. La conduite est la partie la plus importante. Et Mazda a visé juste.
Alors que notre essai à long terme de la Mazda CX-5 2015 s'achève après environ 5 mois de conduite, de traction et de plaisir au volant de ce puissant petit VUM lors de journées d'été humides et de semaines glaciales, relents de l'hiver, nous sommes tous un peu tristes de devoir la quitter.
Dès le tout début, nous avons eu un faible pour la CX-5, et à juste titre. Ce puissant petit véhicule multisegment n'est pas seulement agréable à conduire, il fait tout bien.
Équipée du groupe motopropulseur SKYACTIV-G de 2,5 L amélioré pour 2014, la Mazda CX-5 2015 a généré des sourires et des gestes d'approbation de tous ceux qui ont pris place derrière le volant lors de l'essai longue durée. Que de bons commentaires sur son agilité, de même que pour sa puissance lors de dépassements sur l'autoroute; la Mazda CX-5 ne semble pas décevoir. Elle offre une sensation de légèreté et se conduit davantage comme une voiture qu'un VUM; c'est ce qui la rend si attrayante.
Les personnes qui ont eu la chance de passer une longue période au volant de la Mazda CX-5 mise à l'essai étaient réticentes à remettre la clé alors qu'ils vantaient son confort, son aspect pratique et son plaisir de conduite. Il s'agit d'un VUM que nous serions tous fiers et heureux de posséder.
Alors que notre essai à long terme de la Mazda CX-5 2015 s'achève après environ 5 mois de conduite, de traction et de plaisir au volant de ce puissant petit VUM lors de journées d'été humides et de semaines glaciales, relents de l'hiver, nous sommes tous un peu tristes de devoir la quitter.
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Dès le tout début, nous avons eu un faible pour la CX-5, et à juste titre. Ce puissant petit véhicule multisegment n'est pas seulement agréable à conduire, il fait tout bien.
Équipée du groupe motopropulseur SKYACTIV-G de 2,5 L amélioré pour 2014, la Mazda CX-5 2015 a généré des sourires et des gestes d'approbation de tous ceux qui ont pris place derrière le volant lors de l'essai longue durée. Que de bons commentaires sur son agilité, de même que pour sa puissance lors de dépassements sur l'autoroute; la Mazda CX-5 ne semble pas décevoir. Elle offre une sensation de légèreté et se conduit davantage comme une voiture qu'un VUM; c'est ce qui la rend si attrayante.
Les personnes qui ont eu la chance de passer une longue période au volant de la Mazda CX-5 mise à l'essai étaient réticentes à remettre la clé alors qu'ils vantaient son confort, son aspect pratique et son plaisir de conduite. Il s'agit d'un VUM que nous serions tous fiers et heureux de posséder.