L'année dernière, nous avons fait quelque chose de rare chez Auto123.com : un essai routier à long terme. Les nombreuses semaines que nous avons passées avec le réputé Hyundai Santa Fe Sport 2013 nous ont non seulement permis de faire de nouvelles découvertes, mais aussi de renforcer et même de rejeter certaines de nos premières impressions.
Comme l'expérience s'est avérée très enrichissante, nous avons décidé de refaire le coup, cette fois-ci avec un Mazda CX-5 GT 2015, fraîchement couronné à titre de meilleur utilitaire compact par Auto123.com. Il méritait donc de venir jouer avec nous pendant un bout de temps.
Petite taille, grande prestance
Le pari était risqué : remplacer le populaire CX-7. Or, Mazda a visé en plein dans le mille avec son CX-5. Lancé pour l'année-modèle 2013, ce petit multisegment ne cesse de s'améliorer et de plaire aux acheteurs dans l'un des créneaux les plus chaudement disputés de l'industrie.
En 2 ans, le Mazda CX-5 nous a impressionnés avec sa conduite équilibrée et son agilité surprenante, sans oublier ses mécaniques économes d'essence et son intérieur bien pensé.
Si le moteur à 4 cylindres de 2,0 L nous laissait un peu sur notre appétit au début, nous sommes maintenant rassasiés avec le moteur SKYACTIV de 2,5 L. En outre, malgré des dimensions restreintes, le Mazda CX-5 GT 2015 dégage beaucoup de prestance et a vraiment fière allure.
Que la fête commence!
Notre exemplaire Gris météore doté de l'ensemble Technologie s'affaire déjà à démontrer aux membres de notre équipe de quoi il est capable. Il sera évalué sur différents aspects et participera à quelques séances photo et vidéo.
Jusqu'à présent, ceux qui ont essayé le Mazda CX-5 GT 2015 ont tous apprécié son niveau de qualité ainsi que ses réflexes aiguisés et son roulement d'inspiration européenne. La consommation est bonne même en tenant compte de l'hiver infernal qui s'éternise au Québec.
Ne manquez pas la suite!
Comme l'expérience s'est avérée très enrichissante, nous avons décidé de refaire le coup, cette fois-ci avec un Mazda CX-5 GT 2015, fraîchement couronné à titre de meilleur utilitaire compact par Auto123.com. Il méritait donc de venir jouer avec nous pendant un bout de temps.
Petite taille, grande prestance
Le pari était risqué : remplacer le populaire CX-7. Or, Mazda a visé en plein dans le mille avec son CX-5. Lancé pour l'année-modèle 2013, ce petit multisegment ne cesse de s'améliorer et de plaire aux acheteurs dans l'un des créneaux les plus chaudement disputés de l'industrie.
En 2 ans, le Mazda CX-5 nous a impressionnés avec sa conduite équilibrée et son agilité surprenante, sans oublier ses mécaniques économes d'essence et son intérieur bien pensé.
Si le moteur à 4 cylindres de 2,0 L nous laissait un peu sur notre appétit au début, nous sommes maintenant rassasiés avec le moteur SKYACTIV de 2,5 L. En outre, malgré des dimensions restreintes, le Mazda CX-5 GT 2015 dégage beaucoup de prestance et a vraiment fière allure.
Que la fête commence!
Notre exemplaire Gris météore doté de l'ensemble Technologie s'affaire déjà à démontrer aux membres de notre équipe de quoi il est capable. Il sera évalué sur différents aspects et participera à quelques séances photo et vidéo.
Jusqu'à présent, ceux qui ont essayé le Mazda CX-5 GT 2015 ont tous apprécié son niveau de qualité ainsi que ses réflexes aiguisés et son roulement d'inspiration européenne. La consommation est bonne même en tenant compte de l'hiver infernal qui s'éternise au Québec.
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