Bien que la majorité de la population nord-américaine conduise un véhicule, très peu ont la chance de s’asseoir au volant d’une voiture de prestige. N’ayant connu que des modèles «économiques» dans ma jeunesse, je me suis souvent demandé ce qu’on ressent en conduisant l’une ou l’autre de ces grandes automobiles haut de gamme de même que les jouissances dont on se prive en étant confiné à un moyen de transport «bon marché».
Indépendamment du prix, qu’y a-t-il au-delà des quatre pneus, du volant, du moteur, de l’accélérateur et des freins?
Réponse : beaucoup!
Pour illustrer mon propos, je vais m’attarder à un membre de la famille Mercedes-Benz qui profite d’une refonte complète pour 2010. Loin d’incarner le summum absolu de la gamme à l’étoile d’argent, elle se veut une voiture de prestige relativement abordable.
Relativement?
La Mercedes-Benz E350 4MATIC 2010 est une berline sophistiquée qu’on retrouve fréquemment dans les quartiers huppés et les stationnements de chics terrains de golf. Or, ce n’est pas tout le monde qui a les moyens de se la procurer; l’exemplaire que j’ai récemment testé valait pas moins de 70 225 $! Certes, il comprenait l’ensemble Haut de gamme et une sellerie en cuir spéciale, mais faites le calcul avec la version de base (62 900 $) et, en tenant compte des taxes et frais applicables, vous dépasserez quand même facilement les 70 000 $!
Dans mon cas, le même calcul nous amène à plus de 80 000 $. Qui d’entre nous peut — et veut — débourser autant d’argent pour quatre pneus et un moteur? Il y a pire, remarquez : une E350 4MATIC tout équipée sort de la cour d’un détaillant Mercedes avec une facture excédant les 100 000 $. Ayoye!
Sentir la qualité
Bon, maintenant que nous avons discuté de la valeur de cette berline allemande (de classe intermédiaire, faut-il préciser), voyons au juste ce qu’elle offre de plus que les autres et, surtout, si elle mérite pareil investissement.
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| Si vous conduisez une Mercedes E350 4MATIC, ne soyez pas gêné de parader; c’est tout le monde qui en profite! (Photo: Rob Rothwell/Auto123.com) |
Indépendamment du prix, qu’y a-t-il au-delà des quatre pneus, du volant, du moteur, de l’accélérateur et des freins?
Réponse : beaucoup!
Pour illustrer mon propos, je vais m’attarder à un membre de la famille Mercedes-Benz qui profite d’une refonte complète pour 2010. Loin d’incarner le summum absolu de la gamme à l’étoile d’argent, elle se veut une voiture de prestige relativement abordable.
Relativement?
La Mercedes-Benz E350 4MATIC 2010 est une berline sophistiquée qu’on retrouve fréquemment dans les quartiers huppés et les stationnements de chics terrains de golf. Or, ce n’est pas tout le monde qui a les moyens de se la procurer; l’exemplaire que j’ai récemment testé valait pas moins de 70 225 $! Certes, il comprenait l’ensemble Haut de gamme et une sellerie en cuir spéciale, mais faites le calcul avec la version de base (62 900 $) et, en tenant compte des taxes et frais applicables, vous dépasserez quand même facilement les 70 000 $!
Dans mon cas, le même calcul nous amène à plus de 80 000 $. Qui d’entre nous peut — et veut — débourser autant d’argent pour quatre pneus et un moteur? Il y a pire, remarquez : une E350 4MATIC tout équipée sort de la cour d’un détaillant Mercedes avec une facture excédant les 100 000 $. Ayoye!
Sentir la qualité
Bon, maintenant que nous avons discuté de la valeur de cette berline allemande (de classe intermédiaire, faut-il préciser), voyons au juste ce qu’elle offre de plus que les autres et, surtout, si elle mérite pareil investissement.
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| La sensation de qualité et de solidité devient encore plus évidente sur la route. (Photo: Rob Rothwell/Auto123.com) |