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MINI Cooper Clubman 2008 : essai routier

MINI Cooper Clubman 2008 : essai routier

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Faites jouer Land of Hope and Glory et je vous avouerai sur-le-champ être un loyal sujet de l'Angleterre et, de ce fait, un très grand admirateur de la toute nouvelle MINI Clubman 2008.

Même si la marque MINI est aujourd'hui détenue par un constructeur allemand, BMW, et que j'ai maintenant la double nationalité canadienne et britannique, c'est avec fierté que je brandis le drapeau de l'Union Jack... et que je porte des boxers aux couleurs britanniques!

En tant que loyal sujet de l'Angleterre, je suis un très grand admirateur de la toute nouvelle MINI Clubman 2008.

Après tout, les véhicules produits au Canada ne sont pas de vrais véhicules canadiens au sens propre. Ainsi, tant et aussi longtemps qu'un constructeur ne fabriquera pas la «Saskatchewan Screamer» ou toute autre voiture du genre, je vais continuer à vanter les mérites de l'industrie automobile anglaise... ou du moins ce qu'il en reste!

Ceci m'amène à la nouvelle MINI Clubman. Ce véhicule est plein de bon sens et tellement approprié pour moi, qui ai grandi à une époque où la MINI était produite en tellement de versions qu'il était difficile de toutes les compter.

Après la MINI originale, les MINI Cooper et Cooper S, la compagnie a lancé la MINI Traveller (familiale), la MINI Van (à ne pas confondre avec le modèle ultérieur) et même la camionnette MINI.

Maintenant, nous avons la Clubman -- j'aurais cependant aimé qu'on l'appelle Traveller en guise d'hommage. BMW a choisi ce nom même si la Clubman originale se voulait un malheureux effort de British Leyland pour moderniser la MINI en greffant une partie avant carrée et hideuse. Pas surprenant que le modèle ait été abandonné rapidement.

Morris MINI Traveller