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Porsche Boxster S édition spéciale 2004

Porsche Boxster S édition spéciale 2004

La Boxster(MD) S édition spéciale commémore le cinquantième anniversaire du modèle 550 Spyder Par ,

La Boxster(MD) S édition spéciale commémore le cinquantième anniversaire du modèle 550 Spyder

ATLANTA, GA, le 21 novembre /CNW-PRN/ - La société Porsche(MD) a annoncé la création d'un modèle exclusif Boxster S 2004 conçu pour commémorer le cinquantième anniversaire de la légendaire Porsche 550 Spyder. La nouvelle Boxster S, qui incarne l'esprit d'une des voitures les plus célèbres de l'écurie Porsche et qui souligne les cinquante ans du modèle 550 Spyder, sera dévoilée lors du Salon international nord-américain de l'auto de Detroit, au début de janvier 2004.

La conception de la nouvelle Boxster s'inspire du modèle 550 Spyder pour ce qui est des lignes de la carrosserie, de la configuration du moteur central, du faible poids, de l'excellente tenue de route et de la conduite particulièrement agréable. La nouvelle Boxster S commémorative magnifie le classicisme de ce modèle Porsche par un rehaussement de performance et de nouvelles lignes fluides absentes des modèles Boxster antérieurs.

La performance accrue de la nouvelle Boxster édition S s'appuie sur le moteur le plus puissant offert à ce jour dans la gamme des modèles Boxster. Il s'agit d'un moteur de 3,2 litres à six cylindres opposés à plat qui fournit une puissance SAE de 264 hp et qui propulse cette voiture de 0 à 62 milles à l'heure (100 km/h) en 5,7 secondes et jusqu'à une vitesse maximale de 165 milles à l'heure (266 km/h) sur piste. Les réglages de précision de la suspension sport, les butées d'espacement de 5 mm de largeur aux quatre roues et les jantes Carrera standard de 18 pouces améliorent la maniabilité, tandis que la réduction de 15 pour cent de la fourchette d'embrayage de la transmission manuelle standard à six rapports accroît la vitesse d'embrayage.

Comme la plupart des 550 Spyder qui étaient de couleur argent, la nouvelle édition spéciale Boxster S arbore un fini GT gris métallique, une couleur que l'on retrouve uniquement sur les modèles Carrera GT et les modèles commémorant le quarantième anniversaire du modèle 911. Le cabriolet est offert en cacao, une couleur brun foncé que Porsche utilise pour la première fois.

Pour rehausser la présentation, les rayons des roues sont peints d'une couleur gris phoque, chaque enjoliveur de roue est orné d'un emblème Porsche coloré et l'étrier de frein monobloc est rehaussé d'une peinture de finition aluminium.