Auto123.com - On vous guide du rêve à la route

Premières impressions: Mitsubishi Endeavor 2007

Premières impressions: Mitsubishi Endeavor 2007

Par ,


On ne change pas une bonne recette.


2007 Mitsubishi Endeavor Limited (Photo: Philippe Champoux, Auto123.com)
Montréal, Québec -
Quand vous êtes convaincu d'avoir un produit concurrentiel, vous seriez mal avisé de le changer de façon draconienne inutilement. Comme Mitsubishi considère son Endeavor comme un VUS intermédiaire compétent, les changements sur le modèle 2007 sont minimes mais efficaces.

Je crois également que l'Endeavor est un VUS compétent. Après avoir conduit un modèle 2006 il y a quelques mois, j'ai été impressionné par sa robustesse, sa puissance, son espace intérieur et sa conduite.

Pour 2007, on a réduit la gamme Endeavor. On a retiré la version LS à deux roues motrices et rebaptisé SE 2RM le LS avec l'ensemble randonnée. Parmi les nouveautés, notons de nouveaux rétroviseurs et de nouvelles poignées de porte de couleur assortie, de nouvelles couleurs et de nouveaux tissus intérieurs, de nouvelles garnitures de panneaux de porte ainsi qu'une chaîne audio Rockford Acoustics de 360 watts. Le fabricant a également inclus un système d'alarme ainsi que des rideaux
2007 Mitsubishi Endeavor Limited (Photo: Philippe Champoux, Auto123.com)
de sécurité gonflables latéraux. Le SE 2RM coûte 35 998 $, ou 1 000 $ de moins que le LS comportant l'ensemble randonnée de 2006. Il s'agit d'une bonne affaire.

Le même changement s'applique aux modèles LS 4RM. On a abandonné le LS de base, tandis que le LS 4RM avec l'ensemble randonnée s'appelle maintenant le SE 4RM. Il reçoit les mêmes améliorations que le SE 2RM mais ajoute des systèmes de contrôle de la stabilité et d'antipatinage. Le SE 4RM coûte 38 998 $, soit 1 000 $ de moins que le LS 4RM 2006 avec l'ensemble randonnée.

L'Endeavor Limited est maintenant pourvue de sièges en cuir en équipement de série et reçoit les améliorations des versions SE. Il inclut également un nouveau système de navigation à écran tactile. Le système de divertissement à lecteur de DVD à l'arrière est maintenant une option installée par le concessionnaire, et non montée à l'usine où l'on
2007 Mitsubishi Endeavor Limited (Photo: Philippe Champoux, Auto123.com)
supprimait le toit ouvrant. Vous pouvez maintenant obtenir le toit ouvrant et le lecteur de DVD. Le Limited coûte 42 998 $, ou environ 1 100 $ de moins que l'ancien Limited avec l'option cuir.

Conduire l'Endeavor 2007

Il n'y a pas de changements mécaniques dans le nouvel Endeavor, et c'est une bonne nouvelle. Le camion est tout aussi plaisant à conduire, le châssis est tout aussi solide et le moteur est puissant comme avant. Sur une route de campagne ou sur l'autoroute, l'Endeavor offre une conduite qui inspire confiance, et le V6 de 225 chevaux a une belle sonorité profonde.

La carrosserie, d'apparence robuste, est pas mal ressemblante, tout comme l'habitacle. Nous n'avions pas eu l'occasion de comparer les modèles 2006 et 2007, mais les améliorations apportées à l'intérieur ne sont pas vraiment remarquables. Mitsubishi aurait pu rehausser l'habitacle davantage pour qu'on puisse au moins voir qu'il y a du nouveau.

2007 Mitsubishi Endeavor Limited (Photo: Philippe Champoux, Auto123.com)
Le système de navigation semble bien fonctionner, car nous n'avions pas eu le temps de l'essayer à fond. Par contre, l'écran est à portée de la main, et l'affichage est gros, facile à consulter et convivial.

Les commandes de la console centrale sont inchangées par rapport au modèle sortant, et c'est bien; tout est solide et fonctionne bien. Les sièges sont confortables, l'espace à l'avant et à l'arrière est généreux, et l'aire de chargement est immense.

Le nouvel Endeavor ne semble peut-être pas différent du modèle 2006. Par contre, grâce à ses petites améliorations, à une gamme plus simple et à des réductions de prix, le gros VUS de Mitsubishi est meilleur que jamais.
Gallerie de l'article