« LE » bon format à grand prix
La Volvo XC70 est un concept éminemment intelligent. J'ose l'affirmer, c'est la formule idéale du tout-terrain; celle qui devrait convenir à cette large majorité d'automobilistes qui, malheureusement, ont préféré acheter des camions inutilement gros et énergivores !
À l'instar de la Subaru Outback et de l'Audi Allroad, disparue cette année, la XC70 allie une capacité de déplacement hors route à la polyvalence d'une familiale de taille raisonnable. Une formule toute simple inaugurée par l'AMC Eagle... en 1980 !
Du point de vue marketing, la création de la XC70, à la fin des années 90, avait apporté une solution pratique à Volvo qui ne disposait pas à l'époque d'un utilitaire. Cet émule des premières 850 AWD a évolué en termes de technique et d'esthétique pour s'en distinguer. Depuis, elle a acquis une personnalité propre, comme c'est le cas des Subaru Outback et Legacy.
Plus distincte encore
Voilà pourquoi la XC70 2008 adopte des traits destinés à la distinguer encore davantage. Avec des phares plus volumineux et une calandre plus proéminente, les designers de Volvo ont tenté d'accentuer l'impression de robustesse. D'ailleurs, la nouvelle XC70 montre un gabarit un peu plus important, étant plus longue et plus haute que le modèle qu'elle remplace.
Elle partage désormais la plateforme de la berline de prestige S80, à l'instar de la V70, sa contrepartie « citadine ». Ce châssis à l'empattement allongé et aux voies élargies procure aux occupants de cette familiale un léger surcroît d'espace à la hauteur des épaules, des jambes et des hanches.
Le tableau de bord de cette XC70 renouvelée adopte une allure moderne et seyante. Avec un panneau central « flottant », comme dans les petites Volvo S40 et V50, et l'applique d'aluminium brossé qui rend le tableau de bord moins massif, j'avais l'impression de me retrouver au volant de l'automobile du designer des ordinateurs Macintosh. Prendre place à bord constitue un régal pour les yeux !
Les conducteurs plus conservateurs apprécieront les appliques de bois qui donnent une allure plus classique à la voiture. Une garniture qui trouve son écho sur un volant agencé.
La Volvo XC70 est un concept éminemment intelligent. J'ose l'affirmer, c'est la formule idéale du tout-terrain; celle qui devrait convenir à cette large majorité d'automobilistes qui, malheureusement, ont préféré acheter des camions inutilement gros et énergivores !
À l'instar de la Subaru Outback et de l'Audi Allroad, disparue cette année, la XC70 allie une capacité de déplacement hors route à la polyvalence d'une familiale de taille raisonnable. Une formule toute simple inaugurée par l'AMC Eagle... en 1980 !
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| La XC70 offre un judicieux équilibre entre les volumes intérieur et extérieur. |
Du point de vue marketing, la création de la XC70, à la fin des années 90, avait apporté une solution pratique à Volvo qui ne disposait pas à l'époque d'un utilitaire. Cet émule des premières 850 AWD a évolué en termes de technique et d'esthétique pour s'en distinguer. Depuis, elle a acquis une personnalité propre, comme c'est le cas des Subaru Outback et Legacy.
Plus distincte encore
Voilà pourquoi la XC70 2008 adopte des traits destinés à la distinguer encore davantage. Avec des phares plus volumineux et une calandre plus proéminente, les designers de Volvo ont tenté d'accentuer l'impression de robustesse. D'ailleurs, la nouvelle XC70 montre un gabarit un peu plus important, étant plus longue et plus haute que le modèle qu'elle remplace.
Elle partage désormais la plateforme de la berline de prestige S80, à l'instar de la V70, sa contrepartie « citadine ». Ce châssis à l'empattement allongé et aux voies élargies procure aux occupants de cette familiale un léger surcroît d'espace à la hauteur des épaules, des jambes et des hanches.
Le tableau de bord de cette XC70 renouvelée adopte une allure moderne et seyante. Avec un panneau central « flottant », comme dans les petites Volvo S40 et V50, et l'applique d'aluminium brossé qui rend le tableau de bord moins massif, j'avais l'impression de me retrouver au volant de l'automobile du designer des ordinateurs Macintosh. Prendre place à bord constitue un régal pour les yeux !
Les conducteurs plus conservateurs apprécieront les appliques de bois qui donnent une allure plus classique à la voiture. Une garniture qui trouve son écho sur un volant agencé.
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| Elle est sophistiquée et commande un prix en conséquence. |