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Chevrolet Blazer 2020 : 10 choses à savoir

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Michel Crépault
Des racines entremêlées !

# 9 Controverse

Il fut question d’assembler le Blazer à Spring Hill, au Tennessee, aux côtés de l’Acadia et des Cadillac XT5 et XT6. Mais comme l’usine de Ramos Arizpe au Mexique allait cesser de produire la Chevrolet Cruze, larguée officiellement en mars 2019, et que le sort de la Sonic ne se présentait pas sous de meilleurs augures, le Blazer s’est retrouvé au pays des sombreros. Cette décision n’a pas plu ni à Trump, ni à la United Auto Workers. Le syndicat a recommandé à ses membres de boycotter le Blazer et la couette orangée a évoqué la menace de tarifs douaniers. GM a néanmoins choisi le Mexique.

Usine de Ramos Arizpe, au Mexique
Usine de Ramos Arizpe, au Mexique | Photo : Chevrolet

# 10 Petite gêne

Mieux, le 26 mars 2019, le constructeur hisse un Blazer au sommet de l’écran géant du Comerica Park, à Detroit, le stade de baseball des Tigers. Quatre jours plus tard, GM remplace le Blazer par un Traverse parce que les médias locaux et les fans de baseball n’apprécient pas vraiment qu’un véhicule made in Mexico trône au cœur de la capitale de l’auto made in USA.

Le Blazer, au Comerica Park à Détroit
Le Blazer, au Comerica Park à Détroit | Photo : Chevrolet
Michel Crépault
Michel Crépault
Expert automobile
  • Plus de 45 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 12 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 190 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque