9. Chevrolet C-10 1967
En 1960, les modèles de la génération C/K font leur apparition. À l’interne, GM va conserver ce nom de code jusqu’à la fin des années 90. Cependant, pour le commun des mortels, c’est en 1967 qu’on assiste à un véritable changement. Encore une fois, le véhicule prend du galon en offrant une cabine plus conviviale et un comportement routier plus adapté à la circulation sans cesse croissante de l’époque. Cette évolution, qui s’étendra jusqu’en 1972, est très populaire sur le marché de la voiture ancienne en raison d’une abondance de pièces, sans compter qu’il est facile de boulonner à peu près n’importe quel bloc sous le capot à l’avant.
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