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Nissan dévoile une version plus robuste de sa camionnette Navara

La version AT32 aura pour mission de concurrencer la variante Raptor future du Ford Ranger Par ,

Le Nissan Navara est la camionnette proposée par Nissan ailleurs dans le monde. Ici, elle prend le nom de Frontier et bien que la dernière refonte du modèle date de 2015 en Europe, nous sommes toujours servis par le représentant de l'ancienne génération, un produit désuet qui a fait ses débuts au milieu de la décennie 2000.
 
Lorsque Nissan décidera finalement de nous soumettre un nouveau Frontier, il s'agira, à moins d'une surprise de taille, du Navara. Voilà pourquoi tout ce que Nissan annonce avec ce modèle nous concerne directement.

Nissan Navara
Photo : Nissan
Nissan Navara

Et dans le segment des camionnettes intermédiaire, ça brasse. Depuis 2015 seulement, Toyota et GM ont renouvelé leurs offres, tout comme Honda avec sa Ridgeline, un véhicule aux ambitions plus modestes, il faut le souligner. Et d'ici peu, Ford effectuera un retour avec sa Ranger pendant que Hyundai et Volkswagen préparent des rivales à la Ridgeline.

Dans ce contexte, il serait étonnant que Nissan perpétue le statut d'hibernation de son modèle encore longtemps.

Nissan Navara AT32
Photo : Nissan
Nissan Navara AT32

Cette semaine, la firme japonaise a présenté une variante plus robuste du Navara. Cette dernière, qui prend l’appellation de Navara Off-Roader AT32, vise à concurrencer la version Raptor du Ford Ranger qui fera ses débuts d'ici quelques mois.

La proposition de Nissan a été surélevée et porte des roues de plus grandes dimensions, de même qu'un différentiel autobloquant à l'avant. Le nom AT32 fait référence à la firme Arctic Trucks qui se spécialise dans la modification de véhicules 4X4 afin qu'ils puissent être utilisés dans les pires conditions. Le chiffre 32 souligne la taille des pneus.

Parmi les autres transformations effectuées sur la version hors route du Navara, on note une suspension rehaussée de 2 cm cependant que l'angle d'approche est passé de 30.4 à 35 degrés à l'avant. À l'arrière, l’angle de rampe augmente également. Sous le véhicule, des plaques ont pour mission de protéger le carter d'huile, la transmission, le différentiel et le réservoir d'essence. Aucune mention n'est faite de la mécanique dans le communiqué de la compagnie, ce qui laisse présumer qu'il n'y a aucun changement de ce côté. Le moteur 4-cylindres turbodiésel propose 188 chevaux et 332 livres-pieds de couple.
 
À titre comparatif, le Ford Ranger Raptor avance une puissance de 210 chevaux et 368 livres-pieds de couple.

Nissan Navara AT32
Photo : Nissan
Nissan Navara AT32

Pour l'instant, le Navara AT32 est destiné au marché européen. Toutefois, avec tout ce qui se trame dans cette catégorie en Amérique du Nord, il faudra avoir l’œil sur ce modèle.

Chaque chose en son temps, cependant. Nissan doit d'abord remplacer le Frontier.

Nissan Navara AT32
Photo : Nissan
Nissan Navara AT32