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ALMS: Encore un succès pour Luhr et Graf

ALMS: Encore un succès pour Luhr et Graf

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Déjà titrés depuis Baltimore, Lucas Luhr et Klaus Graff ont imposé une nouvelle fois leur HPD ARX-03c à Austin, antépénultième manche du championnat ALMS, alors que la Corvette C6.R de Magnussen et Garcia s’impose en GT.

Les 2 Allemands, qui s’étaient élancés de la pôle position, n’ont jamais été inquiétés durant cette course, menant l’épreuve du début à la fin, pour conclure avec 2 tours d’avance sur la Lola-Mazda B12/60 du Dyson Racing pilotée par McMurry et Burgess.

En GT, Magnussen et Garcia ont résisté à la Dodge Viper SRT de Jonathan Bomarito et du Québécois Kuno Wittmer pour imposer leur Corvette avec une petite seconde d’avance, et reprendre la tête du classement pilote dans la catégorie.

L’équipe Level 5 Motorsport signe le doublé dans la catégorie P2, le prototype HPD ARX-03b de Chris Tucker et Ryan Briscoe remportant la victoire devant la voiture sœur de Marino Franchitti, Guy Cosmo et Chris Tucker, ce dernier se partageant sur les 2 prototypes de son écurie.

La catégorie LMPC a été remportée par l’ORECA FLM09 du BAR1 Motorsports de Kyle Marcelli et Chris Cumming, alors que la Porsche 911 de l’écurie TRG s’est imposée en GTC avec Damien Faulkner et Ben Keating au volant.



Résultats de la course – Circuit of the Americas (ALMS)
1 - Graf/Luhr (HPD ARX-03c) - Pickett - 83 tours
2 - Burgess/McMurry (Lola B12/60 Mazda) - Dyson - 81
3 - Tucker/Briscoe (HPD ARX-03b) - Level 5 - 80
4 - Tucker/Franchitti/Cosmo (HPD ARX-03b) - Level 5 - 80
5 - Brown/Van Overbeek (HPD ARX-03b) - ExtremeSpeed - 79
6 - Sharp/Lazzaro (HPD ARX-03b) - ExtremeSpeed - 79
7 - Marcelli/Cumming (Oreca FLM09) - BAR1 - 79
8 - Guasch/Cameron (Oreca FLM09) - PR1 - 79
9 - Bennett/Kimber-Smith (Oreca FLM09) - CORE - 79
10 - Nunez/Shears (Oreca FLM09) - Preformance Tech - 78
11 - VD Zande/Schultis (Oreca FLM09) - PR1 - 78
12 - Heinemeier-Hansson/Junqueira (Oreca FLM09) - Rsports - 78
13 - Magnussen/Garcia (Corvette ZR1) - Corvette - 78
14 - Bomarito/Wittmer (SRT Viper) - SRT - 78
15 - Mueller/Edwards (BMW Z4) - Rahal - 78
16 - Auberlen/Hand (BMW Z4) - Rahal - 77
17 - Goossens/Farnbacher (SRT Viper) - SRT - 77
18 - Beretta/Malucelli (Ferrari 458) - Risi - 77
19 - Henzler/Sellers (Porsche 997) - Falken - 76
20 - Sweedler/Bell (Ferrari 458) - Alex Job - 75
21 - Keating/Faulkner (Porsche 997 Cup) - TRG - 72
22 - Cisneros-Edwards (Porsche 997 Cup) - NGT - 72
23 - Dempsey/Lally (Porsche 997 Cup) - Demsey/DelPiero - 72
24 - Hedlund/Heylen (Porsche 997 Cup) - JDX - 72
25 - Canache/Pumpelly (Porsche 997 Cup) - FlyingLizard - 72
26 - MacNeil/Bleekemolen (Porsche 997 Cup) - Alex Job - 71
27 - Neiman/Von Moltke (Porsche 911) - PR1 - 71
28 - Drissi/Mitchell (Oreca FLM09) - BAR1 - 69
29 - Meyrick/Legge (DeltaWing) - Panoz - 66
30 - Miller/Holzer (Porsche 997) - Miller - 56
31 - Long/Braun (Porsche 997) - PR1 - 53
32 - Pew/Dalziel (Oreca FLM09) - PR1 - 45
33 - Gavin/Milner (Corvette ZR1) - Corvette - 26