Lucas Luhr et Klaus Graf, les pilotes Muscle Milk Pickett Racing qui ont décroché ensemble le titre de la catégorie reine de l'American Le Mans Series, ont pu rouler sur le tout nouveau Circuit des Amériques (COTA).
Située à Austin, au Texas, la piste vient d'être inaugurée en grandes pompes, lors du Grand Prix des États-Unis 2012, première épreuve de F1 tenue en sol américain depuis 2007. Beaucoup doutaient que la course ait lieu, mais les organisateurs ont confondu tous les sceptiques.
La réputation du tracé est faite.
Graf et Luhr ont pu s'en rendre compte lors d'une séance d'essais de deux jours, menée à bord de ce même prototype HPD ARX-03a avec lequel ils ont remporté leur championnat. Les deux Allemands ont également pu faire connaissance avec leur nouveau bolide ARX-03c, évolution de leur précédente monture.
« Je crois que la piste conviendra parfaitement à notre épreuve ALMS », d'avancer Luhr.
Son coéquipier abonde dans le même sens : « Le tracé du COTA est tout simplement ahurissant.
« La première section est impressionnante, stimulante et très technique. La partie que je préfère c'est le crochet à trois points de corde des virages 16 à 18. Et puis quand je suis arrivé, je n'en croyais pas mes yeux en voyant la montée vers le premier virage.
« Tout à fait unique comme virage. »
La saison 2013 de l'ALMS débute le 16 mars prochain, à l'occasion des 61e 12 Heures de Sebring.
Située à Austin, au Texas, la piste vient d'être inaugurée en grandes pompes, lors du Grand Prix des États-Unis 2012, première épreuve de F1 tenue en sol américain depuis 2007. Beaucoup doutaient que la course ait lieu, mais les organisateurs ont confondu tous les sceptiques.
La réputation du tracé est faite.
Graf et Luhr ont pu s'en rendre compte lors d'une séance d'essais de deux jours, menée à bord de ce même prototype HPD ARX-03a avec lequel ils ont remporté leur championnat. Les deux Allemands ont également pu faire connaissance avec leur nouveau bolide ARX-03c, évolution de leur précédente monture.
« Je crois que la piste conviendra parfaitement à notre épreuve ALMS », d'avancer Luhr.
Son coéquipier abonde dans le même sens : « Le tracé du COTA est tout simplement ahurissant.
« La première section est impressionnante, stimulante et très technique. La partie que je préfère c'est le crochet à trois points de corde des virages 16 à 18. Et puis quand je suis arrivé, je n'en croyais pas mes yeux en voyant la montée vers le premier virage.
« Tout à fait unique comme virage. »
La saison 2013 de l'ALMS débute le 16 mars prochain, à l'occasion des 61e 12 Heures de Sebring.