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ALMS: Muscle Milk devance Rebellion à Laguna Seca

ALMS: Muscle Milk devance Rebellion à Laguna Seca

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Lucas Luhr et Klaus Graf (Muscle Milk) sont parvenus à devancer Neel Jani et Nick Heidfeld (Rebellion Racing), lors de la troisième manche du championnat ALMS 2013, présentée à Laguna Seca.

Luhr et Graf étaient maîtres chez eux avant l’arrivée de Rebellion, une équipe suisse. Mais depuis, difficile d’établir un favori. Les deux clans sont à égalité au championnat, à 40 points chacun.

À Laguna Seca, les Américains ont été en mesure de reprendre l’avantage. Grâce à un dépassement culotté en fin d’épreuve, Luhr est devenu le meneur au chapitre des victoires en ALMS (il vient de décrocher sa 43e).

Ralentis par une crevaison, Jani et Heidfeld finissent seulement six secondes derrière.

Andy Meyrick et Katherine Legge, au volant de la fameuse DeltaWing complètent le podium en P1. Legge devient du même coup la première femme à monter sur un podium ALMS.

Katherine Legge, DeltaWing, ALMS
Katherine Legge (Photo: ALMS)

En GT, Jan Magnussen et Antonio Garcia (Corvette) remportent une course hyper serrée. Au fil d’arrivée, à peine trois secondes séparaient les cinq premiers concurrents. Bryan Sellers et Wolf Henzler (Porsche Team Porsche) montent sur la deuxième marche du podium, et Dirk Müller et John Edwards (BMW RLL) sur la troisième.

Level 5 a réussi le doublé en P2.

Les autres vainqueurs de la journée sont Luiz Diaz et Mike Guasch (PR1/Mathiasen) en PC, et Nick Tandy et Henrique Cisneros (Porsche NGT) en GTC.


Résultats de la course – ALMS (Laguna Seca)
1 - Graf/Luhr (HPD ARX-03c) - Pickett - 150 laps
2 - Heidfeld/Jani (Lola B12/60 Toyota) - Rebellion - 150
3 - Tucker/Franchitti (HPD ARX-03b) - Level 5 - 146
4 - Tucker/Briscoe (HPD ARX-03b) - Level 5 - 146
5 - Guasch/Diaz (Oreca FLM09) - PR1 - 145
6 - Bennett/Braun (Oreca FLM09) - CORE - 145
7 - Nunez/Shears (Oreca FLM09) - Preformance Tech - 144
8 - Marcelli/Cumming (Oreca FLM09) - BAR1 - 144
9 - Magnussen/Garcia (Corvette ZR1) - Corvette - 142
10 - Henzler/Sellers (Porsche 997) - Falken - 142
11 - Mueller/Hand (BMW Z4) - Rahal - 142
12 - Sweedler/Bell (Ferrari 458) - Alex Job - 142
13 - Goossens/Farnbacher (SRT Viper) - SRT - 142
14 - Schultis-Van der Zande (Oreca FLM09 Chevy) - DragonSpeed - 142
15 - Miller/Holzer (Porsche 997) - Miller - 142
16 - Sharp/Cosmo (HPD ARX-03b) - ExtremeSpeed - 142
17 - Drissi/Mitchell (Oreca FLM09) - BAR1 - 141
18 - Long/Kimber-Smith (Porsche 997) - 140
19 - Beretta/Malucelli (Ferrari 458) - Risi - 139
20 - Cisneros-Edwards (Porsche 997 Cup) - NGT - 137
21 - Dempsey/Lally/Foster (Porsche 997 Cup) - Demsey/DelPiero - 137
22 - MacNeil/Bleekemolen (Porsche 997 Cup) - Alex Job - 137
23 - Keating/Faulkner (Porsche 997 Cup) - TRG - 137
24 - Hedlund/Heylen (Porsche 997 Cup) - JDX - 137
25 - Avenatti/Davis/Faieta (Porsche 997 Cup) - Demsey/DelPiero - 137
26 - Gavin/Milner (Corvette ZR1) - Corvette - 136
27 - Stanton/Novich (Porsche 997 Cup) - TRG - 135
28 - Canache/Neiman/Pumpelly (Porsche 997 Cup) - FlyingLizard - 134
29 - Junqueira/Ende (Oreca FLM09) - Rocketsports - 132
30 - Ehret/Von Moltke (Porsche 997 Cup) - Flying Liz. - 129
31 - Wagner/Ballou (Porsche 997 Cup) Competition - 122
32 - Meyrick-Legge (DeltaWing LM12-Elan) - DeltaWing - 104
33 - Auberlen/Martin (BMW Z4) - Rahal - 85
34 - Brown/Van Overbeek (HPD ARX-03b) - ExtremeSpeed - 64
35 - Dyson/Smith (Lola B12/60 Mazda) - Dyson - 21
36 - Bomarito/Wittmer (SRT Viper) - SRT - 12