LES VÉHICULES ÉLECTRIQUES
BMW i4
Génération actuelle : 2022
BMW souhaite qu’en 2030, la moitié de ses ventes soit l’affaire de véhicules tout électriques. Voilà pourquoi on commence à voir de plus en plus de modèles rejoindre la famille. Le premier de cette offensive moderne a été la berline i4, introduite en 2022.
Différentes configurations de batteries sont au menu, avec des approches à propulsion ou à rouage intégral. Ce qui est à retenir de ce modèle, c’est sa puissance impressionnante et sa tenue de route solide.
L’année 2024 marque l’arrivée d’une deuxième variante à traction intégrale, la xDrive40, qui vient rejoindre la M50 xDrive. Cette i4 est aussi proposée en versions eDrive35 et eDrive40.
L’autonomie des différentes variantes oscille autour de 400 km.
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Fiche technique de la BMW i4 M50 2024
BMW i5
Génération actuelle : 2024
La berline i5 est l’ajout électrique chez BMW en ce début d’année. Au départ, une seule configuration sera au menu, soit la M60. À l’instar de la i4, la performance sera au rendez-vous avec une puissance de 593 chevaux, un temps de 3,8 secondes au 0-100 km/h, en plus d’une autonomie maximale de 412 km.
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BMW i7
Génération actuelle : 2023
C’est l’année dernière que BMW a introduit la version électrique de sa Série 7. L’i7 reprend la même formule, mais sans émissions polluantes. Elle propose bien sûr le grand luxe, mais elle est très lourde. La déclinaison xDrive60 revient inchangée avec une capacité maximale de 536 chevaux et un couple optimal de 549 livres-pieds.
Pour 2024, la M70 s’ajoute à la famille. Sa puissance et son couple vont pointer à 650 chevaux et 811 livres-pieds, dans les meilleures conditions. L’autonomie, selon les versions et le choix des pneumatiques, oscille autour de 500 km.
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Voir : Photos de la BMW i7 M70 xDrive 2024
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BMW iX
Génération actuelle : 2022
Le iX a été le premier VUS électrique de la marque et franchement, il a fait une très bonne impression à ses débuts. Son style détonne, ce qui va plaire à certains. Au menu, on retrouve trois configurations, soit xDrive40i, xDrive 50 et M60.
Pour 2024, une nouvelle fonction nommée Max Range peut prolonger l’autonomie de 25 % en limitant la puissance, la vitesse maximale et en diminuant l’intensité du système de climatisation. Un nouveau logiciel de gestion de la batterie promet des recharges plus rapides.
Dans les meilleures conditions, le iX va vous permettre de rouler autour de 500 km en mode électrique, même s’il vaut davantage s’attendre à quelque 350 en conduite normale.
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