La Panda, unique et avant-gardiste
Fiat affirme que sa Panda est conçue pour se démarquer de la masse, plus particulièrement des voitures sous-compactes. Arborant un style
et un design uniques, en plus d'offrir une qualité exceptionnelle et des équipements exclusifs, la Panda bénéficie d'une importante mise à jour pour 2007, incluant quatre nouveaux choix de couleurs extérieures et intérieures.
La Panda n'est pas qu'un véhicule; c'est une famille de véhicules, tous basés sur la même plate-forme. Le design ne change pas cette année, puisque Fiat soutient que la silhouette de la Panda est tellement appréciée à travers le monde qu'une telle action n'était pas nécessaire. La Panda ressemble à un petit VUS... ou même à un sac à dos sur roues, si vous préférez.
Malgré ses attributs dynamiques dignes d'une aventurière, la Panda demeure une voiture calme et confortable qui offre une économie d'essence remarquable, au dire du constructeur italien. À cela s'ajoutent un excellent rapport qualité-prix, un faible coût d'entretien et une valeur de revente élevée.
Le public ne s'attend à rien de moins de la part de la compagnie qui a introduit plusieurs des technologies dans cette catégorie. Soulignons
notamment le moteur de 1,3 litre développant 70 chevaux, la boîte séquentielle «Dualogic» et le système antidérapage sophistiqué, sans oublier bien sûr la traction intégrale à visco-couplage utilisant deux différentiels.
Les efforts déployés pour dominer le marché compétitif des sous-compactes semblent avoir porté fruit, puisque la Panda figure au sommet des top 10 italiens et européens. Depuis son lancement, elle s'est vendue en plus de 650 000 exemplaires, ce qui en fait effectivement le modèle le plus populaire de la catégorie. La Panda est également commercialisée à Taiwan, en Malaisie et en Martinique.
La Presse automobile internationale l'a élue «Voiture de l'année» en 2004.
C'est sans doute la versatilité et la polyvalence de la Panda qui font son succès. Avec autant de versions disponibles, tout le monde peut trouver la Panda qui correspond à ses besoins et à son budget. La Panda Climber 4x4 est un modèle branché et singulier; la Panda Emotion est remplie d'équipements et d'accessoires; la Panda Cross, la Panda Monster et la Panda Panda sont d'autres petites bêtes originales. N'oublions pas la Panda 100 HP, dont le nom parle de lui-même.
Fiat organise par surcroît un rallye pour les jeunes conducteurs de Panda qui souhaitent démarrer une carrière dans le monde de la course.
Symbole de qualité et de conduite excitante, la Panda est un success story comme on les aime. C'est l'innovation continue et le design original qui ont fait avancer la Panda et qui la feront avancer encore pendant plusieurs années.
Fiat affirme que sa Panda est conçue pour se démarquer de la masse, plus particulièrement des voitures sous-compactes. Arborant un style
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| (Photo: Fiat) |
La Panda n'est pas qu'un véhicule; c'est une famille de véhicules, tous basés sur la même plate-forme. Le design ne change pas cette année, puisque Fiat soutient que la silhouette de la Panda est tellement appréciée à travers le monde qu'une telle action n'était pas nécessaire. La Panda ressemble à un petit VUS... ou même à un sac à dos sur roues, si vous préférez.
Malgré ses attributs dynamiques dignes d'une aventurière, la Panda demeure une voiture calme et confortable qui offre une économie d'essence remarquable, au dire du constructeur italien. À cela s'ajoutent un excellent rapport qualité-prix, un faible coût d'entretien et une valeur de revente élevée.
Le public ne s'attend à rien de moins de la part de la compagnie qui a introduit plusieurs des technologies dans cette catégorie. Soulignons
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| (Photo: Fiat) |
Les efforts déployés pour dominer le marché compétitif des sous-compactes semblent avoir porté fruit, puisque la Panda figure au sommet des top 10 italiens et européens. Depuis son lancement, elle s'est vendue en plus de 650 000 exemplaires, ce qui en fait effectivement le modèle le plus populaire de la catégorie. La Panda est également commercialisée à Taiwan, en Malaisie et en Martinique.
La Presse automobile internationale l'a élue «Voiture de l'année» en 2004.
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| Panda 100HP (Photo: Fiat) |
Fiat organise par surcroît un rallye pour les jeunes conducteurs de Panda qui souhaitent démarrer une carrière dans le monde de la course.
Symbole de qualité et de conduite excitante, la Panda est un success story comme on les aime. C'est l'innovation continue et le design original qui ont fait avancer la Panda et qui la feront avancer encore pendant plusieurs années.
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