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Mitsubishi Colt CZT 2007 : essai

Le meilleur taux d'intérêt
Michel Deslauriers
Toxicomanogène
Toxicomanogène

Je peux imaginer quelques dirigeants de Mitsubishi Motors du Canada, assis autour d'une table dans une pièce sombre et secrète au sous-sol du siège social à proximité de la fournaise. Ensemble, ils manigancent leurs plans maléfiques envers les journalistes automobiles...

Un lapin sorti d'un chapeau? Possible, mais surtout une petite voiture agréable.

« Cette fois-ci, ils vont souffrir », s'exclame une personne du groupe en s'esclaffant d'un rire malin incessant. « Oui, oui ! Torturons-les ! » en ajoute un autre, qui sourit tout en fronçant les sourcils et en se frottant les mains. Le chef de la petite rébellion cogne son poing sur la table et conclut la réunion : « Relâchez la CZT... ces journalistes qui avaient prédit notre perte sur le marché canadien seront anéantis ! » Ils quittent la pièce en toute discrétion, leurs yeux remplis de vengeance.

L'arme de prédilection contre les méchants chroniqueurs automobiles ? Non, ce n'est pas une sportive exotique ni un véhicule tout terrain capable de franchir l'Himalaya, mais une jolie petite sous-compacte qui semblait au début totalement inoffensive. La Colt CZT se révèlera une cruauté à l'égard de la presse journalistique pour plusieurs raisons. Que quelqu'un appelle la SPCA !

Le coeur de la bête
La Colt CZT est animée par un 4-cylindres turbocompressé de 1,5 litre comptant 16 soupapes à calage variable. Ce moteur délivre une puissance de 150 chevaux et produit un couple de 155 livres-pied. Comme il n'a que 1070 kg (2 360 livres) à traîner, il procure à la voiture des accélérations de 0 à 100 km/h en 8,0 secondes. On compte également sur une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports agréable à manipuler; par contre, le levier de vitesses manque un peu de précision.

À ma connaissance, la dernière Mitsubishi à hayon aussi sportive et rapide à laquelle on a eu droit, c'était la Dodge/Plymouth Colt GT Turbo 1989 (Mirage Turbo aux États-Unis). Avec ses 1130 kg (2500 livres), elle comptait sur un 4-cylindres turbo de 1,6 litre développant une puissance de 135 chevaux et produisant un couple de 141 livres-pied.

Le rapport poids / puissance de ce petit bolide est très favorable.
Michel Deslauriers
Michel Deslauriers
Expert automobile
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