Aperçu: Saturn Outlook 2007

Avec la troisième rangée qui se rabat à plat, la Outlook passe d’un confortable véhicule à 7 passagers à un véhicule à 5 passagers pouvant accumuler un nombre impressionnant de bagages. (Photo : General Motors du Canada)

La Outlook sera également pourvue du système de communication OnStar Generation 6 qui comprend un système d’appel automatique qui alerte les centres 911 participants en signalant un incident. On réduit ainsi le temps de réponse du personnel d’urgence, un élément que les familles auraient avantage à considérer. Elles souhaiteraient aussi prendre avantage du grand confort et des commodités disponibles comme le sonar de recul, le démarreur à distance, le hayon à commande électrique, le système de divertissement par DVD et le système de navigation par DVD.

Avec la nouvelle Aura et la Outlook, Saturn se prépare à être une des marques les plus fébriles en Amérique. (Photo : General Motors du Canada)

Lorsqu’on l’examine de plus près, les nombreux attributs du véhicule multisegment pleine grandeur peuvent être suffisants pour justifier l’expansion de la famille. Bon d’accord, faire des enfants simplement pour justifier l’achat d’un véhicule peut vous sauter en plein visage, mais vous m’avez compris. Avec sa capacité d’accommoder une grande famille fervente du plein air, le véhicule multisegment pleine grandeur est difficile à battre. Avec l’introduction de la Saturn Outlook, attendez-vous à ce que la barre soit placée plus haute. Surveillez les prochaines parutions sur ce site pour un essai complet de la Outlook aussitôt qu’elle sortira de la nouvelle usine d’assemblage de Lansing au Michigan.

Fiche technique préliminaire :

Échelle de prix (PDSF) : à déterminer
Type de carrosserie : Multisegment à 5 portes
Disposition : Moteur avant, traction avant (traction intégrale en option)
Moteur : V6 de 3,6 litres à DACT et VVT, 24 soupapes, 265 ch et 244 lb-pi de couple
Moteur optionnel : V6 de 3,6 litres à DACT et VVT, 24 soupapes, 267 ch et 247 lb-pi de couple
Transmission : Automatique à 6 rapports
Freins (av. / arr.) : Disques / disques, ABS
Poids à vide (traction avant / intégrale) : 2 142 / 2 293 kg (4 722 / 4 936 lbs)
Capacité de remorquage : 2 041 kg (4 500 lbs)
Garde au sol : 189 mm (7,4 po)
Consommation de carburant estimée (ville / autoroute) : 13,8 / 9,4 l/100 km (Traction avant), 14,7 / 9,8 l/100 km (Traction intégrale)
Garantie (mois / km) : 36 / 60 000
Concurrence directe : Buick Rendezvous, Chrysler Pacifica, Ford Freestyle, Honda Pilot, Nissan Murano, Mazda CX-9, Subaru B9 Tribeca, Toyota Highlander
Sites Internet : www.gmcanada.com

N.B. : Des photos additionnelles de grand format sont disponibles dans l’album photo.