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Tous les VUS PHEV offerts au Canada en 2022 : quelques noms s’ajoutent (encore)

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Vincent Aubé
Les consommateurs magasinant un VUS hybride rechargeable ont de plus en plus de choix

Toyota RAV4 Prime

Toyota RAV4 Prime
Toyota RAV4 Prime | Photo : D.Boshouwers

On aurait cru à une baisse de l’engouement pour celui-là après près de deux ans sur le marché, mais le RAV4 le plus électrifié continue d’attirer les foules – et les délais d’attente.

Avec 302 chevaux, l’utilitaire est capable de temps d’accélération étonnants, mais sa consommation de carburant de 2,5 Le/100 km est également digne de mention.

Quant à sa fiabilité, cette variante du véhicule utilitaire compact de Toyota ne pose pas problème encore. Il est dommage que le temps d’attente soit encore si long.

À voir aussi : Essai du Toyota RAV4 Prime 2021 : à quoi ressemble un VUS qui a tout (ou presque)

À voir aussi : Photos du Toyota RAV4 Prime 2021

Toyota RAV4 Prime, arrière
Toyota RAV4 Prime, arrière | Photo : D.Boshouwers
Toyota RAV4 Prime, intérieur
Toyota RAV4 Prime, intérieur | Photo : D.Boshouwers
Toyota RAV4 Prime, écusson
Toyota RAV4 Prime, écusson | Photo : D.Boshouwers
Vincent Aubé
Vincent Aubé
Expert automobile
  • Plus de 17 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 60 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 200 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque