J’ai mentionné plus tôt que je ne suis pas une inconditionnelle du « look » familial, mais oh qu’elles sont pratiques! L’espace de chargement n’est pas tout à fait aussi vaste que celui de la VW Golf à hayon, mais il est bien aménagé et plus volumineux que le coffre des berlines de la même catégorie. Et grâce aux sièges rabattables, on peut faire un voyage chez Ikea sans soucis. Vous avez des enfants? Il y a amplement d’espace pour charger l’équipement de hockey ou de camping.
Même que mon ami, qui mesure 6 pieds 3, n’avait aucun problème à se glisser dans le siège du passager avant. Trois adultes n’ont pas la vie aussi facile en arrière, mais nous nous sommes débrouillés, et la ceinture à trois points au centre nous a évité quelques disputes!
L’aménagement et la finition de l’habitacle respectent les normes élevées auxquelles on s’attend désormais d’Audi. Les matériaux ont fière allure, et tout est à la bonne place. L’intérieur est très simple et tout en noir, et comme je l’ai dit, c’est exactement ce à quoi on s’attend désormais de cette marque de luxe. Or, si on compare l’habitacle à celui de ses rivales, Lexus et BMW semblent un peu plus au goût du jour.
La marque Audi est l’une de mes préférées, pour plusieurs raisons. J’ai toujours aimé son style, tant intérieur qu’extérieur. La suspension est un peu moins rigide et la direction est légère.
L’A3 a répondu à toutes mes attentes… mais elle ne m’a pas vraiment impressionnée. Je songerais sérieusement à débourser les 3 000 $ de plus pour le diesel. Cependant, il est vraiment dommage que la version TDI ne profite pas de la transmission intégrale Quattro. Je ne comprends pas pourquoi, car il s’agit d’une importante commodité pour nous Canadiens, et c’est pourquoi je crois que la version à essence sera plus populaire pour l’instant.
Même que mon ami, qui mesure 6 pieds 3, n’avait aucun problème à se glisser dans le siège du passager avant. Trois adultes n’ont pas la vie aussi facile en arrière, mais nous nous sommes débrouillés, et la ceinture à trois points au centre nous a évité quelques disputes!
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| L’A3 est la voiture d’entrée de gamme du constructeur dans le segment de luxe. (Photo: Lacey Elliott/Auto123.com) |
L’aménagement et la finition de l’habitacle respectent les normes élevées auxquelles on s’attend désormais d’Audi. Les matériaux ont fière allure, et tout est à la bonne place. L’intérieur est très simple et tout en noir, et comme je l’ai dit, c’est exactement ce à quoi on s’attend désormais de cette marque de luxe. Or, si on compare l’habitacle à celui de ses rivales, Lexus et BMW semblent un peu plus au goût du jour.
La marque Audi est l’une de mes préférées, pour plusieurs raisons. J’ai toujours aimé son style, tant intérieur qu’extérieur. La suspension est un peu moins rigide et la direction est légère.
L’A3 a répondu à toutes mes attentes… mais elle ne m’a pas vraiment impressionnée. Je songerais sérieusement à débourser les 3 000 $ de plus pour le diesel. Cependant, il est vraiment dommage que la version TDI ne profite pas de la transmission intégrale Quattro. Je ne comprends pas pourquoi, car il s’agit d’une importante commodité pour nous Canadiens, et c’est pourquoi je crois que la version à essence sera plus populaire pour l’instant.
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