Auto123.com - On vous guide du rêve à la route

La nouvelle Audi A7 Sportback 2019 ou le grand tourisme réinventé

La nouvelle Audi A7 Sportback 2019 ou le grand tourisme réinventé

Élégante, sportive, raffinée… et hybride? Oui! Par ,

C’est hier qu’avait lieu la première mondiale de l’Audi A7 Sportback 2019 redessinée, un autre modèle qui incarne la nouvelle philosophie de design de la marque aux anneaux. Audi promet de redéfinir les voitures de grand tourisme avec entre autres un intérieur plus polyvalent, des technologies avancées et une conduite plus sportive.

Que de style!
Inspiré du concept prologue tout comme la nouvelle berline A8, ce grand coupé à 4 portes doublé d’un hayon arbore des lignes plus tranchantes et une silhouette plus athlétique qu’avant. On le voit surtout par le nouveau style plus agressif de la calandre et des phares à l’avant de même que par les roues de grandes dimensions (jusqu’à 21 pouces) sur les flancs. En version haut de gamme, on pourra même retrouver des phares au laser. Notons par ailleurs la présence minimaliste du chrome et le fait que 8 des 15 couleurs de carrosserie soient nouvelles.

Maintenant plus spacieux, l’intérieur de l’Audi A7 Sportback 2019 recrée l’ambiance d’un lounge futuriste et épuré, mais continue de privilégier le conducteur de par la disposition des commandes et des affichages, incluant la nouvelle interface MMI touch à 2 écrans tactiles haute résolution — un changement majeur par rapport à l’ancienne génération qui utilisait une molette sur la console. L’ajout du système de navigation MMI s’accompagne du fameux « cockpit virtuel Audi » de 12,3 pouces derrière le volant. Quatre systèmes audio différents ainsi qu’une foule d’options de connectivité et de divertissement sont aussi disponibles.

Le toit ouvrant panoramique a été revu afin de laisser entrer encore plus de lumière dans l’habitacle. À l’arrière, le volume du coffre est de 535 litres, assez pour loger 2 sacs de golf en largeur, et il augmente à 1 390 litres en rabattant les dossiers. Un hayon électrique, actionné par mouvement du pied, figure parmi les options.

À la fine pointe
Sur le plan technologique, la grande nouveauté s’avère le système de stationnement à distance, qu’on pourra activer par le biais d’un téléphone intelligent. Au total, 39 autres aides à la conduite, réparties dans divers ensembles, peuvent se retrouver sur la nouvelle A7 Sportback pour faciliter la vie du propriétaire.

Le V6 turbocompressé de 3,0 litres revient avec ses 340 chevaux, mais son couple augmente à 369 livres-pied, autorisant des sprints de 0 à 100 km/h en 5,3 secondes. Ce moteur, jumelé à une boîte S tronic à 7 rapports et à la traction intégrale quattro ultra, comprendra une fonction d’arrêt-redémarrage optimisée et sera assisté par un alternateur à courroie, centre nerveux du système électrique de 48 volts. Cette technologie hybride légère permettra à la voiture de rouler en roue libre et moteur éteint avant de redémarrer en douceur.

D’autre part, la direction dynamique aux 4 roues, le nouveau système de contrôle électronique du châssis et la suspension pneumatique améliorée (l’une des 4 suspensions offertes) sauront rendre l’A7 encore plus agile et confortable.

À quand le Canada?
La nouvelle Audi A7 Sportback 2019 se vendra dès février prochain en Allemagne. Nous vous tiendrons au courant des détails et des prix concernant le marché canadien.