Comme il s'agit de son premier utilitaire sport, le manufacturier allemand a décidé d'introduire de nouveaux systèmes d'assistance au conducteur
afin d'accentuer la performance et le raffinement - systèmes qui seront indubitablement reproduits dans les futurs véhicules d'Audi. Des phares pivotants au bi-xénon font partie des options, tout comme la technologie d'assistance par radar pour les changements de voie et le système évolué d'aide au stationnement (un guide autant visuel qu'auditif). Une caméra avec vue arrière retransmet l'image sur l'écran d'affichage TFT de la console.
Le Q7 quattro effectuera ses débuts officiels en septembre, au Salon de l'auto de Francfort (IAA). Cependant, il faudra patienter encore longtemps avant qu'il ne débarque dans les salles de montre nord-américaines. Les concessionnaires Audi bénéficient présentement d'un engouement créé par une vague de nouveaux produits sensationnels, notamment la A6, élue voiture de l'année au monde, et la petite A3 Sportback. La première apparition du Q7 en Amérique du Nord surviendra fort probablement au Salon de l'auto de Détroit, en janvier. Les prix officiels n'ont toujours pas été annoncés, mais on sait que pour la pré-vente automnale en Europe, la version d'entrée de gamme à moteur TDI de 3,0 litres débutera à 48 900 Euros, soit l'équivalent de 72 100 $CA.
Fiche technique préliminaire:
Note : Des images grand format sont disponibles dans l'album photo.
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| Le Q7 quattro effectuera ses débuts officiels en septembre, au Salon de l'auto de Francfort, mais il faudra patienter encore longtemps avant qu'il ne débarque dans les salles de montre nord-américaines. (Photo: Audi Canada) |
Le Q7 quattro effectuera ses débuts officiels en septembre, au Salon de l'auto de Francfort (IAA). Cependant, il faudra patienter encore longtemps avant qu'il ne débarque dans les salles de montre nord-américaines. Les concessionnaires Audi bénéficient présentement d'un engouement créé par une vague de nouveaux produits sensationnels, notamment la A6, élue voiture de l'année au monde, et la petite A3 Sportback. La première apparition du Q7 en Amérique du Nord surviendra fort probablement au Salon de l'auto de Détroit, en janvier. Les prix officiels n'ont toujours pas été annoncés, mais on sait que pour la pré-vente automnale en Europe, la version d'entrée de gamme à moteur TDI de 3,0 litres débutera à 48 900 Euros, soit l'équivalent de 72 100 $CA.
Fiche technique préliminaire:
- Fourchette de prix (PDSF approx.): 55 000 $ - 95 000 $
- Silhouette: VUS cinq portes
- Entraînement: moteur avant, traction intégrale
- Moteur (diesel): V6 turbodiesel de 3,0 litres, 24 soupapes, DACT, 230 chevaux, couple de 369 lb-pi
- Moteur (essence): V8 à injection directe de 4,2 litres, 32 soupapes, DACT, 345 chevaux, couple de 325 lb-pi
- Transmission: automatique à six vitesses avec mode manuel
- Freins (avant/arrière): disque/disque, ABS, EBD
- Dimensions extérieures (L/l/H): 5086 / 1983 / 1737 mm
- Empattement: 3002 mm
- Poids en ordre de marche (approx.): 2500 kg (5500 lb)
- Nombre de places: 7
- Volume de chargement (2e rangée relevée/rabattue): 775 L / 2035 L
- Garantie (mois/km): 48/80 000 (complète)
- Compétition: Acura MDX, BMW X5, Buick Rainier, Cadillac SRX/Escalade, Chrysler Pacifica, GMC Envoy/Yukon Denali, Hummer H2/H3, Infiniti FX35/FX45/QX56, Jeep Grand Cherokee/Commander, Land Rover LR3/Range Rover Sport/Range Rover, Lexus RX 330/GX 470/LX 470, Mercedes-Benz Classe M/Classe R, Mitsubishi Endeavor/Montero, Nissan Pathfinder/Armada, Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg, Volvo XC90
- Site Internet: www.audicanada.ca
Note : Des images grand format sont disponibles dans l'album photo.
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